上海智慧製造專項工程目標超額完成

100家智慧工廠 10家智慧製造示範工廠 10家智慧製造系統集成商 10個垂直行業工業互聯網平臺
上海智慧製造專項工程目標超額完成
工廠生産效率較傳統製造平均提升20%，計劃到二○二五年再建200家示範性智慧工廠

上半年疫情較重時，安波福上海工廠的管理層在家辦公，但得益於工廠早已佈局的自動排産、數字化生産管理和智慧倉儲，工廠內1800名員工封閉生産不斷不亂。江南造船集團日前交付的LNG雙燃料汽車運輸船，一次可運載7800輛國産汽車出口歐美。受益於新基建、新智造，這一“巨無霸”實現了萬餘家供應商的供應鏈協同，以及品控檢驗標準一致性、可追溯。

這些都是上海持續推進智慧製造中的縮影。記者從市經信委獲悉，今年是上海智慧製造“10030”專項工程收官之年——2020年至2022年，上海計劃建設100家智慧工廠，10家智慧製造示範工廠，培育10家智慧製造系統集成商、搭建10個垂直行業工業互聯網平臺。

眼下，“10030”目標已超額完成，其中上汽乘用車臨港數智工廠、華誼新材料智慧工廠已成功創建為“金字塔尖”的國家級標桿性智慧工廠。此外在今年工信部發佈的2021年度智慧製造示範工廠揭榜單位和優秀場景名單中，上海延鋒、新時達、光明乳業等5家企業榮膺國家級智慧製造示範工廠，上海20個場景獲評國家級智慧製造優秀場景，獲評工廠數和場景數均列全國第一。

更令人振奮的是，上海有望誕生出上海電氣百億級智慧製造系統集成商。另外，自今年二季度起，機器人密度納入上海統計，“目前上海規上工業企業機器人平均達每萬人260台，接近國際先進水平。”市經信委智慧製造推進處副處長吳春平説。

智慧製造是新一代信息技術與先進製造技術的深度融合，是經濟數字化轉型的主攻方向。去年，上海成為國內首個工業增加值破萬億元的城市，這是在城市寸土寸金製造業難以擴地、拓廠房的前提下實現的。近5年來，上海不少傳統工廠靠原地轉型活下來，一度“出走”的製造業也依託于“智造”實現回歸。

比如，奉賢老牌傳感器企業蘭寶科技，曾受困于訂單多品種、小批量，産線每天切換數百品種，生産管理壓力極大。蘭寶痛下決心，建設6條全自動柔性生産線，市經信委也派出專家把脈，幫助蘭寶實現效率和品控質的跨越。插上“智造”翅膀後，大量過去只認國外傳感器的國內巨頭，開始採購蘭寶産品。如今，蘭寶科技已是國家級專精特新“小巨人”企業。

又如，海立集團是國內製冷壓縮機行業龍頭，但前些年因空間有限，海立部分産能向外轉移。但海立並未放棄上海，其上海工廠逐步建成4條智慧産線，用以生産更為高端的新能源汽車空調壓縮機。

對此，市經信委智慧製造推進處處長韓大東尤為感觸，上海製造企業曾一度有不少外遷，“但2019年開始，智慧製造又促成回歸潮。因為智慧工廠擺脫了對土地、人力資源的依賴，轉而對知識技能型人才、金融、産業鏈生態産生高黏性，這些方面上海就有了優勢。”

根據對目前上海智慧工廠的評估，它們的生産效率較傳統製造平均提升20%，最高提升64%；運營成本平均降25%，最高降41.9%；綜合能耗平均降15%，最高降54%。

佈局未來，上海又制定了新一輪智慧工廠建設推進方案，計劃到2025年，上海再建設200家示範性智慧工廠，打造20家標桿性智慧工廠，推廣1000個優秀場景。該方案聚焦增量提質，針對集成電路等三大先導産業，以及電子信息、汽車、高端裝備等六大重點産業，正制定“一廠一案”“一企一專員”，確保目標實現。（記者 李曄）