貴陽軌道交通3號線桐木嶺至太慈橋站實現"長軌通"

11月8日，工作人員在進行“長軌通”前最後的施工。

當日，在貴陽軌道交通3號線貴州大學站至民族大學站區間施工現場，隨著最後一節鋼軌頭焊接完成，由中鐵一局參建的貴陽軌道交通3號線一期工程桐木嶺至太慈橋站實現雙向正線“長軌通”。此次“長軌通”區間全長近20公里，約佔3號線一期工程鋪軌總長度的50%，為後續全線通車試運營奠定了堅實基礎。

貴陽軌道交通3號線一期工程縱貫貴陽城市南北，全長約43公里。

新華社記者 劉續 攝

11月8日，鋪軌設備在進行最後的接軌施工。

當日，在貴陽軌道交通3號線貴州大學站至民族大學站區間施工現場，隨著最後一節鋼軌頭焊接完成，由中鐵一局參建的貴陽軌道交通3號線一期工程桐木嶺至太慈橋站實現雙向正線“長軌通”。此次“長軌通”區間全長近20公里，約佔3號線一期工程鋪軌總長度的50%，為後續全線通車試運營奠定了堅實基礎。

貴陽軌道交通3號線一期工程縱貫貴陽城市南北，全長約43公里。

新華社記者 劉續 攝

11月8日，工作人員在進行“長軌通”前最後的施工。

當日，在貴陽軌道交通3號線貴州大學站至民族大學站區間施工現場，隨著最後一節鋼軌頭焊接完成，由中鐵一局參建的貴陽軌道交通3號線一期工程桐木嶺至太慈橋站實現雙向正線“長軌通”。此次“長軌通”區間全長近20公里，約佔3號線一期工程鋪軌總長度的50%，為後續全線通車試運營奠定了堅實基礎。

貴陽軌道交通3號線一期工程縱貫貴陽城市南北，全長約43公里。

新華社記者 劉續 攝

11月8日，工作人員在進行“長軌通”前最後的施工。

當日，在貴陽軌道交通3號線貴州大學站至民族大學站區間施工現場，隨著最後一節鋼軌頭焊接完成，由中鐵一局參建的貴陽軌道交通3號線一期工程桐木嶺至太慈橋站實現雙向正線“長軌通”。此次“長軌通”區間全長近20公里，約佔3號線一期工程鋪軌總長度的50%，為後續全線通車試運營奠定了堅實基礎。

貴陽軌道交通3號線一期工程縱貫貴陽城市南北，全長約43公里。

新華社記者 劉續 攝