廣西年底將全面實現縣縣通高速

城鄉交通運輸一體化建設實現跨越式發展
廣西年底將全面實現縣縣通高速

■ 高鐵動車已覆蓋全區12個設區市，實現與全國21個省區市直通“當日達”，12個設區市1小時內到達機場。全區建成16個高鐵無軌站，打通無高鐵站的偏遠縣份群眾便捷出行“最後一公里”

■ 高速公路服務區實現汽車充電樁和無障礙設施全覆蓋

■ 快遞網點覆蓋全部鄉鎮，村村通快遞比例超過95%

11月11日，記者從自治區政府新聞辦舉行的廣西推動城鄉交通運輸統籌發展新聞發佈會上獲悉，黨的十八大以來，我區著重強弱項、補短板，城鄉交通運輸基礎設施一體化建設取得重大成果。

截至2021年底，全區鐵路營業里程達到5216公里，其中高鐵營業里程1792公里。公路通車總里程16.06萬公里，其中，高速公路7348公里，農村公路13.36萬公里。全區內河航道通航總里程5873公里，運輸機場8個。今年年底前，南寧至崇左鐵路、南寧國際空港綜合交通樞紐（GTC）將建成運營。信都至梧州、田林至西林、南丹至天峨高速公路也將於年底前建成通車，屆時廣西將全面實現縣縣通高速。

城鄉客運服務一體化建設取得重大突破，群眾的獲得感、幸福感不斷提升。當前，高鐵動車已覆蓋全區12個設區市，實現與全國21個省區市直通“當日達”，12個設區市1小時內到達機場。全區建成16個高鐵無軌站，打通無高鐵站的偏遠縣份群眾便捷出行“最後一公里”。2019年，全區實現建制村通硬化路，2020年實現建制村通客車，10個設區市發展定制客運線路。建成出租汽車綜合服務站49個，“司機之家”62個。高速公路服務區實現汽車充電樁和無障礙設施全覆蓋。全區主要旅遊景區可通過道路客運班車、旅遊包車和城鄉公交車等不同方式實現快速通達，所有二級及以上客運站實現聯網售票，79個縣（區）實現交通一卡通互聯互通，群眾出行更加便捷方便。

城鄉貨運物流服務一體化建設取得重大突破。縣鄉村三級農村物流體系基本覆蓋，打造了2個國家城鄉交通運輸一體化示範縣、3個國家級農村物流服務品牌、3個農村客貨郵融合發展樣板縣，城鄉交通運輸一體化4A級以上縣區達到86.2%。累計建成資源路、産業路、旅遊路近5500公里，創建了11個“四好農村路”國家級示範縣及示範區域，100%實現建制村通郵，快遞網點覆蓋全部鄉鎮，村村通快遞比例超過95%。

城鄉交通運輸政策環境一體化建設取得重大突破。頒布實施《廣西壯族自治區農村公路條例》，明確建立完善縣域農村物流網絡節點體系，推進縣級農村物流中心、鄉鎮物流服務站、村物流服務點建設和設施資源共享；此外，為支持農村客貨郵融合發展，自治區將農村客貨郵融合發展樣板縣納入財政補助範圍。（記者 吳麗萍）