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2023年春運1月7日啟動——確保人民群眾順利出行、安全回家

2023-01-07 08:08 來源: 光明日報
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2023年春運即將開啟,作為黨的二十大召開後的第一個春運和疫情防控進入新階段後的第一個春運,黨中央、國務院高度重視,社會各界廣泛關注,人民群眾充滿期待。為了讓大家更好地了解春運服務保障的有關情況,1月6日,國新辦舉行新聞發佈會,交通運輸部門相關負責人對社會關切的問題進行了回應。

春運客流總量預計同比增長99.5%

今年春運從1月7日開始,到2月15日結束,一共40天。與往年相比,今年春運人流高峰與疫情高峰疊加,是近年來不確定性最多、情況最為複雜、困難挑戰最大的一次春運。

“綜合來看,今年春運具有‘三大一多’的特點,分別是客流大幅增長、貨運需求大幅增加、一線人員感染風險較大以及安全生産風險隱患增多。”春運工作專班副組長、交通運輸部副部長徐成光表示,隨著“乙類乙管”措施加快落地,跨區域人員流動加速釋放,加之疫情三年來人民群眾累積的回鄉過年、探親訪友、旅遊觀光等出行需求集中釋放,春運客流將從長期低位運行到快速恢復攀升,交通運輸組織將從低負荷狀態到滿負荷運行狀態。

經交通運輸部門初步分析研判,今年春運期間客流總量約為20.95億人次,比去年同期增長99.5%,恢復到2019年同期的70.3%。從客流構成看,預計探親流約佔春運客流的55%,務工流約佔24%,旅遊和商旅出行分別約佔10%,不少高校已在春運開始前放假,相比往年佔比相對較小。

徐成光指出,需要特別説明的是,今年春運各種不確定因素疊加,很難依靠往年經驗和根據春運運行規律進行分析研判。目前客流總量、構成和流向等方面的預測,是基於當前形勢和情況作出的,以便充分做好春運疫情防控和運輸服務保障的各項準備工作。

徐成光表示,面對挑戰和壓力,各級交通運輸部門按照“最高標準、最嚴要求、最實舉措”的工作標準做了充足準備,全體交通人將把做好今年春運工作作為檢驗貫徹落實黨的二十大精神成效的重要載體,以最大能力、最佳狀態、最優服務,努力打造平安春運、健康春運、便捷春運、舒暢春運,確保人民群眾順順利利出行、安安全全回家。

保障運力充足 築牢安全底線

作為疫情防控進入新階段後的第一個春運,平安、有序出行如何保障,是人民群眾最關心的問題之一。對此,交通運輸部門做足準備,確保人民群眾走得了、走得好。

徐成光表示,交通運輸部門將按照國務院聯防聯控機制相關政策規定,科學精準執行疫情防控優化措施和“乙類乙管”各項措施,認真實施鐵路、公路、水路、民航、郵政快遞等領域疫情防控政策,加強乘客和從業人員防護。春運工作專班也將協調相關成員單位加強指導部署,針對探親流,探索實行彈性休假、錯峰休假等政策,降低集中出行壓力。

在運力調度方面,為保障運力充足,鐵路和民航部門都採取了一些新舉措。國鐵集團客運部主任黃欣表示,2023年春運的火車票預售已經從2022年的12月24日開始,從目前的售票情況看,各方面旅客出行需求都有比較明顯的增長,鐵路客流也呈現了逐步回暖的態勢。

“按照運力安排,春運節前,全國鐵路高峰日最高可開行旅客列車6077對,客座定員可達904萬人;春運節後,高峰日最高可安排開行旅客列車6107對,客座定員可以達到914萬人;最大客座能力比2019年春運增長11%。此外,國鐵集團充分用好新線新站新裝備,加大重點地區和時段運力投放,建立突發客流應急響應機制,可以較好地滿足春運期間旅客出行需求。”黃欣説。

民航的運力保障方面,中國民用航空局總飛行師萬向東表示,春運期間,全民航日均安排客運航班11000班,為2019年春運期間的73%左右,根據目前掌握的春運期間旅客訂票情況,訂票峰值出現在1月18日(農曆臘月廿七)至1月20日(農曆臘月廿九),從訂票量來看,北京-三亞、上海-北京、北京-海口等航線居於前列。民航局將積極引導航空公司在築牢安全底線的前提下,科學合理安排航班計劃,確保運力準備充分、資源保障到位。

多措並舉保障平安春運

交通運輸部門如何在春運期間應對疫情放開後的考驗?又將如何保障客運安全和應急處置,防止出現重大交通事故?

春運工作專班辦公室副主任、交通運輸部運輸服務司司長蔡團結表示,做好今年的春運工作,疫情防控很關鍵。春運期間,人員的流動、貨運的物流活動頻繁,人員交叉活動密集,感染風險大。為此,春運工作專班專門印發了春運疫情防控指南,也發佈了春運出行服務指引。

“具體來看,就是要在強化客流組織引導的同時做好公眾出行防疫宣傳,鼓勵使用無接觸式服務,加強從業人員健康管理,嚴格落實場站防疫措施。”蔡團結表示,此外還要做足應對可能出現的從業人員大面積感染的準備,確保人員接替有序,服務不斷不亂。

此外,關於春運過程中的運輸安全保障,蔡團結指出,保障運輸安全歷來是春運工作的重中之重,因為只有做好安全工作,我們才能祥和地過春節。今年的春運客流物流加速增長,疫情不斷發生變化,加上極端惡劣天氣等多種因素疊加,運輸安全監管面臨較大挑戰。

“前期,我們對春運期間的安全保障和應急處置工作做了系統部署安排,下一步,我們將指導各地密切關注客貨流量、天氣變化以及疫情發展的不同狀況,聚焦人、車、路、環境等核心要素,在加強設施設備檢查維護、嚴把從業人員安全素質關的同時,加強運輸工具的動態監控和路網運行安全保障,強化值班值守和應急處置。”蔡團結表示,安全工作永遠在路上,相關部門要多措並舉,確保今年春運安全平穩有序,讓大家過一個歡樂祥和的春節。(記者 訾謙)

【我要糾錯】責任編輯:呂俐緣
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