新華社北京４月５日電（記者潘強、張建）又是一年清明時。各地紛紛發出通知禁止公車祭掃，有的還向社會公佈了舉報電話，監督渠道更加暢通，監督方式更加靈活，這不僅有利於管住“脫韁”的公車，更有利於在年節小事上鞏固八項規定落實成果，切實遏制“車輪上的腐敗”。

公車祭掃的實質是濫用權力，既浪費公共資源，也破壞了黨員幹部在群眾心目中的形象。社會公眾對公車私用行為深惡痛絕。應該看到，近年來，中央和地方對整治公車私用高度重視，採取各種措施嚴加監管，公車私用行為也在逐年減少。

當前，在反“四風”持續發力的背景下，雖然公車私用的違紀現象得到一定遏制，但仍有個別公職人員靠一些變通甚至違法手段逃避監督，挑戰“高壓線”。例如，有的公車私用者使用套牌，採取一些“反偵察”手段，違法用光盤、卡片遮擋車牌；有的為了逃避監督，“伸手”向國有或民營企業“借車”，美其名曰“互惠互利”，給權力尋租埋下隱患。

落實好八項規定，必須充分發揮法紀的震懾作用，通過強有力的制度約束讓違規者付出沉重代價，對不收斂不收手者決不手軟，使公車私用者無所遁形。一方面，應對公車進行更加全面的監督，鼓勵社會公眾充分參與，全方位多角度實現立體化監督；另一方面，應正本清源，加強作風紀律建設，提高公職人員自覺性。

糾風正紀之難，難在防止反彈，需要抓鐵留痕、踏石有印、久久為功。中紀委監察部網站披露的數據顯示，違規配備使用公車仍禁而不絕。從數據看，２月違規配備使用公車雖比１月有所下降，但仍有５５１起，在所有９類問題中列首位，“一把手”違規使用公車、公事途中私用的情況時有發生。這充分證明，對公車私用的監督仍要大力加強，絲毫不能放鬆。

不管是清明、五一、十一假期，還是平常工作日、休息日，相關部門都要一個節點一個節點地狠抓落實，讓公車私用在公眾的監督下無處藏身。這樣，才能以嚴明的紀律、有效的威懾、不變的步伐塑造更加健康的公車使用生態。