4月21日,國務院常務會議指出,清理規範仲介服務是簡政放權、放管結合改革向縱深推進的關鍵一環,有助於為創業創新減負清障。會議決定,集中清理與部門審批事項相關的審查、評價、評估等仲介服務。 長期以來,與部門審批事項相關的審查、評價、評估等仲介服務有著強硬的政府背景,有的甚至明目張膽地與政府部門合署辦公,儼然就是政府的“店小二”,人們戲謔地稱其為“紅頂仲介”。 “紅頂仲介”戴著政府的帽子,拿著市場的鞭子,收著企業的票子,供官員兼職的位子。由於有著特定的身份背景,項目審批的市場“剛性”需求又很大,“紅頂仲介”官氣十足,一副衙門派頭,打著政府購買服務的“旗號”從事具有官方色彩的工作,對審批事項的審查、評價、評估不僅獅子大張口亂收費,而且服務亂、環節多、週期長、效率慢、態度差。 一個奇怪的現象是,通過清理政府權力清單,政府權力在“瘦身”,而帶有政府背景的所謂第三方仲介機構卻在“增肥”。政府放權,仲介卻又發威,第三方事項有增無減,行政審批之外又築起高門檻。現在行政審批項目少了,但第三方仲介評估事項卻在不斷增設。以前很多歸政府部門辦理的項目,現在轉移到部門所屬的研究院所、檢測機構甚至行業協會中。調查顯示,目前第三方仲介有30余種事項,主要形式為技術性審查、評估、鑒定,包括環境影響評價、安全系數評估、可行性研究、施工圖設計審查等。現在跑一個項目,政府部門審批用不了多長時間,大部分時間都被仲介機構評估、專家會審等環節佔去了。在一些地方,“改革紅利”讓仲介機構截留,企業主不但未能享受到改革成果,背上的負擔反而更加沉重。“紅頂仲介”正在蠶食行政審批改革的紅利。 中央大力推進的一些項目在實際落地過程中,正在遭遇著包括仲介侵蝕的難言的尷尬。此次國務院常務會議之前,李克強總理在某省考察水利工程建設時,曾詢問當地負責人,為什麼錢撥下去了、地也批了,卻遲遲不開工?對方無奈地説,開工前需要幾十項評估,“沒有一兩年根本下不來”。 對此,總理心裏很糾結,他在會議上指出,必要的評估評價當然需要,比如環境評估、水評估、安全評估等等。但有些地方政府部門根本沒有那麼多專業人員,都是外包給仲介服務人員,進而從中收取仲介費。 李克強曾多次嚴斥仲介服務亂像是簡政放權的隱形“攔路虎”。今年《政府工作報告》中明確提出清理規範仲介服務的工作任務。此次會上,總理再次強調這是行政審批改革向縱深推進的關鍵一環。 這些不規範的行政審批仲介機構既抬高了門檻,也擾亂了市場秩序,有一些協會對企業徵收會費,如果不交的話,就不給企業年審。沒了年審,企業怎麼能經營?“紅頂仲介”還成了滋生腐敗的土壤,許多行政仲介機構其實就是政府部門隨用隨取的小金庫、巧立名目發放各種福利的錢袋子,一些貪官也把手伸向仲介費,成了個人揮霍享受的提款機。而與傳統的腐敗方式不同,許多貪官已經不再直接伸手拿錢,而是轉由相關的仲介公司收錢,這些仲介公司都是在貪官權力範圍內特別指定的程序性辦事機構,是審批項目繞不過去的“雁過拔毛”的關卡,仲介機構和社會團體與個別政府部門結成利益共同體,進行利益分成。而其中的人員有不少是貪官們的七大姑八大姨,有的官辦仲介的頭頭就是由部門負責人兼著,當掌櫃。 今年2月,中央第三巡視組向環境保護部反饋專項巡視情況時指出,有的領導幹部及其親屬違規插手環評審批,或者開辦公司承攬環評項目牟利;環評技術服務市場“紅頂仲介”現象突出,容易産生利益衝突和不當利益輸送等多項問題。 有鋻於此,今後要放寬仲介機構的市場準入,按照競爭原則,仲介要走出“官府”,讓市場主體對仲介機構進行自主選擇,一些項目評估究竟有沒有必要、需要花多長時間、需要花多少錢,這些都需要有一個充分的市場競爭。一旦各種仲介組織開始了充分競爭,它們所提供的服務的品質必然能大大得到提升。與此同時,要堅決清理規範與行政審批相關的仲介服務,注重放管結合、加強事中事後監管。要在遵循相關標準、嚴守安全要求的基礎上,推動政府與相關仲介進行“四分”,即機構分設、人員分開、職能分離、財務分賬,切斷“紅頂仲介”利益輸送通道,堅決剷除權力尋租。還要降低仲介行業企業準入門,進一步完善相關制度,加強監管,例如運用大數據的思維和信息技術手段,進一步完善問題發現機制。再就是要增強公開透明度,在這方面,一些地方政府已經做出了有益探索,比如相關部門聯合辦公開展一條龍服務,集中評估,並且在網上公開發佈評估結果。 值得關注的是,此次國務院常務會議“三箭齊發”,部署進一步促進就業鼓勵創業,以穩就業惠民生助發展;通過《基礎設施和公用事業特許經營管理辦法》,用制度創新激發民間投資活力;決定清理規範與行政審批相關的仲介服務,更好服務和便利群眾。目的都是促改革、調結構,保持經濟穩定增長。 再聯絡到今年以來先後出臺的降息、減稅、降費、降準等一系列金融財稅政策,國務院辦公廳關於成立國務院推進職能轉變協調小組的通知,國務院辦公廳印發《2015年政府信息公開工作要點》,這裡面呈現出一種清晰而有力的邏輯關係:以改革為大眾創業萬眾創新和公共産品公共服務掃清路障,齊踩“雙油門”,發動“雙引擎”,從而激發市場活力。 因此,我們一定要把清理規範行政審批仲介機構這一政策放到改革攻堅、經濟維壓的大勢下考量,增強自覺性、主動性,舍得“割肉”,儘快地給“紅頂仲介”摘帽子,將其推向市場,參與市場競爭,更好地為大眾創業萬眾創新服務。(蔡恩澤) |
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