國務院總理李克強當地時間19日上午在巴西利亞同巴西總統羅塞夫舉行會談後共同會見記者。（5月20日 中國政府網）

    在記者會上，李克強總理表示“中巴雙方一致同意加強産能合作”，並強調開闢一條互利共贏的産能合作新路。對於中巴之間的合作而言，態度和行動往往是並行的。在共見記者前，李克強與羅塞夫共同出席中方企業中標建設的美麗山水電站特高壓直流輸電項目視頻奠基儀式。該項目線路全長超過2000公里，自北向南穿越巴西大部分國土，是我企業在海外中標的首個特高壓輸電項目。

    如果用一個影片名字來形容中國和巴西之間的合作關係，那非前段時間熱映大片《速度與激情7》莫屬。對為《速度與激情7》貢獻出近25億票房的中國來説，現在的發展關鍵詞就是經濟處於換擋轉型，這恰似一輛跑車正在進行換擋前進。經濟速度從高速往中高速的轉變，給予中國這個“跑車”另一種改革內涵。而對於“速度”的重新定義，中國選擇了更多元化的思路和方針。其中，對外加強産能合作就是一個可操作的方法論。

    而巴西則是“激情”的不二代言人。不管是它桑巴舞步還是綠蔭旋風，也不管它也作為《速度與激情》系列電影的取景地，單説它讓人望其項背的資源礦産，就足以給這個國家推進發展的澎湃激情。巴西的鐵礦石資源，出口量穩居世界前列；咖啡和森林的天賦資源又賦予它農業大國的色彩；而世界上第一大河的亞馬遜河，讓這個國家踩在激情的拍子，為這個西半球最大發展中國家提供不竭的動力。而中國企業在海外中標的首個特高壓直流輸電項目美麗山水電站，就矗立在亞馬遜雨林腹地。

    當中國的“速度”和巴西的“激情”碰撞在一起，加上東西兩個半球最大發展中國家的語境，不可避免地會産生“化學變化”。在中國—巴西工商峰會上，李克強總理就指出了其中的一個突破口——“以産能合作為突破口，推動中拉合作轉型升級，打造中拉合作升級版。”對於兩個國家而言，這種大局面“速度與激情”的合作版本，不僅促進到各自發展和民生改善，並能維護好新興市場國家整體發展勢頭，為推動世界經濟復蘇具有重大意義。

    産能合作和經貿、文化等諸多合作模式一樣，都需要切入全新的思維方式。因為差異化發展和扁平化的推進來看，合作雙方都需要與時俱進，從而把實際需求和客觀問題都能夠集中化對待。此次李克強總理就提出新的合作模式：3×3合作模式。即共建物流、電力、信息三大通道；實行企業、社會、政府三者良性互動；拓展基金、信貸、保險三條融資渠道。從佈局來看，都已考慮到操作基礎的方方面面。産能合作的鏈條，也從合作框架，一直延伸到領域合作的具體層面上。

    從新聞公佈資料來看，中巴之間合作重點在開展鐵路、礦業、電力、裝備製造等領域産業投資合作。這是經驗和技術、友誼和願景的共同融合。中國和巴西都有著對本國百姓福祉的承諾，以及國家發展的目標。方向和步伐都有共識，共同前進也就成了理所當然。（謝偉鋒）