中拉合作新引擎 全球經濟新動能
中央政府門戶網站 www.gov.cn 2015-05-27 12:29 來源: 新華社
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新華社布宜諾斯艾利斯5月27日電(記者 葉書宏)跨越重洋,風塵僕僕。國務院總理李克強對巴西、哥倫比亞、秘魯和智利四國的正式訪問,在拉美掀起一股中國熱。

面對中國經濟發展新常態,面對拉美經濟增速減緩,李克強總理上任後首次拉美之行深挖雙方合作潛力,以中拉産能合作為突破口,推動中國的優質産能和裝備走進拉美,為中拉合作全面提質升級安裝新引擎,牽引中拉戰略對接與協同發展,為全球經濟注入新動能。

産能合作是中拉“同步轉型”所趨。當前,中國和拉美同處轉型期:中國經濟面臨結構性調整,增速從高速向中高速換擋,增長方式開始從投資拉動為主向內需拉動為主轉變;拉美國家則希望依託近十年高速增長成果,通過經濟轉型和“再工業化”,擺脫資源出口依賴,實現可持續發展,雙方市場資源迎來優化組合的新機遇。中拉經濟轉型升級需要産能合作作為支撐。

産能合作為中拉“戰略對接”所需。拉美地區工業化水平相對滯後,資源密集型産業比重較高,勞動技術密集型製造業比重偏低,家電、電子、日用消費品以及機電設備等製造能力嚴重不足。對此,拉美國家正試圖通過“再工業化”解決經濟發展的結構性問題,而中國的富餘産能優勢獨特,設備先進實用,技術成熟可靠,性價比競爭性強,且不附加額外條件,受到拉美多國青睞和歡迎。這為雙方“戰略對接”打開機遇之窗。

産能合作催生“協同效應”。中國憑藉強大的資金實力、齊全的産業門類、社會適用性極強的工業製造技術,可以在拉美廣泛參與多領域産業合作,進一步提升拉美國家的商品種類、數量和質量,大幅降低商品價格。例如,去年9月,中國從阿根廷採購9萬個汽車變速箱,訂單讓此前因公司收縮産能而停工的750名工人重返崗位。這些都讓當地民眾實實在在感受到雙方産能合作的成果,這也是中拉産能合作的根本目的所在。

産能合作觸發“帶入效應”。資源類産品出口比重較大、出口附加值低是拉美外貿的一項短板。中國市場、資金和技術的介入將推動全球價值鏈重組,有助拉美獲得更多參與機會,改變長久以來作為初級産品提供者的“周邊地位”,為拉美地區參與全球價值鏈帶來的“帶入效應”不容低估。

中拉産能合作“對接”方興未艾,合作項目遍地開花。三一重工在巴西聖保羅投資2億美元建立工程機械生産基地,奇瑞、東風等車企在巴西建立加工製造廠,聯想在巴西和墨西哥以並購和設廠方式建立生産基地,華為擬投資15億美元在墨西哥建立4個電信服務中心,中興籌備啟動一項集通訊設備研發、生産、培訓為一體的信息技術工業園計劃……從資源對接到市場對接,從資本對接接到項目對接,中拉産能合作空間巨大,活力強勁。

在巴西,李克強總理首次提出,以産能合作為突破口,推動中拉合作轉型升級,打造中拉合作升級版,並提出3×3合作模式,即共建物流、電力、信息三大通道,實行企業、社會、政府三者良性互動,拓展基金、信貸、保險三條融資渠道。中國方案為中拉産能合作做出遠景規劃,未來合作前景更加可期。

中國與拉美人口總數接近全球三分之一,在中拉産能合作新引擎的牽引下,一幅拉美經濟轉型發展的畫卷正在徐徐展開。

責任編輯: 朱英
 
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