新華社西安6月21日電（記者 錢春弦、馮國）近日召開的絲綢之路旅遊部長會議，主題是絲路旅遊市場一體化，就是要重點解決絲路旅遊“斷頭路”問題。

不同地區、不同等級公路之間不接通叫“斷頭路”。京津冀協同化發展戰略，強調交通先行、先解決“斷頭路”。

旅遊就要互聯互通，“一帶一路”，旅遊先通。作為開放性産業，旅遊要在“一帶一路”戰略中發揮先聯先通優勢，關鍵就在“通”。當前國家強調旅遊服務質量和旅遊市場秩序，絲路沿線應當率先實現目的地與客源地之間、不同地方及部門之間聯合執法、共同監管，尤其要在旅遊規劃和接駁上互聯互通。

目前研討溝通平臺數量足夠，關鍵是統一認識、協調行動、強化溝通。絲綢之路是全球遊客嚮往的黃金旅遊線路。作為歷史文化紐帶的絲綢之路，不能被行政區劃和利益之爭切割，造成重復建設、資源浪費、事倍功半。各地、各方要真正借助研討平臺凝聚共識，協同發展。

發展絲路旅遊，也要借助跨境合作，打通不同地區、文化、市場間的“斷頭路”。絲路旅遊帶是世界旅遊組織最早推出的世界旅遊品牌之一，中外遊客無不嚮往。但受交通條件、簽證政策、市場推廣、安全環境等因素制約，國際絲路旅遊市場不統一、旅行不便利、流向不平衡等現象突出，市場潛力未得到有效發揮。

在打通絲路旅遊“斷頭路”的過程中，還要充分發揮市場的作用，鼓勵航空公司增加跨境航班，充分利用跨境鐵路和公路資源，提升國家間旅遊交通條件。要實施更便利的簽證政策，簡化通關手續，推動更多國家間實行落地簽、過境簽、團隊免簽等，不斷提升旅遊便利化水平，使絲綢之路旅遊成為帶動沿線經濟發展、改善當地民生的強勁動力。