新華社北京９月１７日電（記者 呂夢琦、歐甸丘）國家發展改革委副主任連維良１６日介紹，中央國家機關公車改革已全面完成，各省區市基本完成車改總體方案制定，上報到國家層面的２０家已經批復了１６家。此舉表明公車改革不是蒙著面紗關門改，而是及時對公眾公開相關信息，以公開贏得民意支持。

社會各界對公車改革的關注度很高。人們想及時了解公車改革進度怎樣、存在哪些阻力、方案是否可行等。對這些信息，各地車改部門和國家有關部門應當及時、準確發佈。如果沒有真實全面的信息公開，群眾就無法對改革發表意見，更無從監督，可能就會産生各種疑慮、猜測。

公車改革啟動以來，社會上一直存在對地方車改補貼變“福利”的擔心。如允許保留數量不等的“機動用車”，並建立統一的公車服務中心或服務隊，供機關單位申請使用，這類做法會不會導致一些領導幹部“領著補貼坐公車”？對此，相關部門應及時與群眾溝通，詳細公佈補貼發放、公車使用的情況，鼓勵社會監督，對不合理現象要及時做出調整，對違規行為要堅決查處。

各地車改部門應建起完善的車改信息發佈制度，讓車改全程“曬在”群眾的眼皮底下，這樣才能改得明白，改得到位。