新華社北京１０月８日電（記者 陳尚營、歐甸丘）國慶長假已經結束，擁堵的高速路、擁擠的景區依然是黃金周老景觀。年復一年“例行擁堵”，降低了大家的旅遊體驗和休閒品質，對發展旅遊經濟、做大做強旅遊産業也不利。改變這一現狀，就要積極深化假日制度改革，探索更合理的假日制度安排。

    在黃山玩一天索道排隊時間約９小時、高速擁堵停車遛狗……長假破解了親朋好友平時無法共同遠遊的窘境，但出門就掉進“人山車海”顯然影響心情。僅在１０月７日，全國有超１億人次集中返程，航拍的“高速停車場”令人咋舌。圍繞黃金周，旅遊、交通等部門提前謀劃做了大量工作，但現有的交通設施、景區容量等，無法有效滿足爆炸式旅遊需求，本應以放鬆、休閒為主題的旅遊被擁堵、緊張、焦慮干擾。

    旅遊産業是綠色經濟，值得大力提倡和發展。在中國，旅遊休閒已經成為時尚和潮流，並具有廣闊的市場需求。但全國節假日“一盤棋”的制度安排，讓大規模集中出遊的人們旅遊體驗大打折扣。消費者在短期內集中消費，造成景區及周邊原有旅遊配套服務供給短缺，導致旅遊服務價格明顯上升、質量明顯下降，一些地方甚至出現不良商家“宰客”現象，傷害城市旅遊形象的同時也損害了整個旅遊産業的健康、可持續發展。

    今年８月，國務院辦公廳印發的《關於進一步促進旅遊投資和消費的若干意見》中提到，要落實職工帶薪休假制度，鼓勵錯峰休假和彈性作息。這在頂層設計層面有利於緩解“例行擁堵”。此外，有專家認為，今後假日制度改進方案應包括確立國家、地方兩級假日安排制度，允許各地調整部分現有節假日休假時間，自主安排錯峰休假等。群眾有期待，頂層設計有考慮，我們有理由相信，只要假日制度改革能穩步破冰前行，更加合理的假日制度安排一定會讓旅遊出行變得更加美好、更放鬆。