11月20日晚，國務院總理李克強攜夫人抵達吉隆坡，將出席東亞合作領導人系列會議，並對馬來西亞進行正式訪問。

    就在當天，《南洋商報》、《星洲日報》、《新海峽時報》、《星報》等馬來西亞主流媒體刊登了李克強題為《歷史的航道、嶄新的坐標、揚起的風帆》的署名文章，文章中，李克強提及鄭和七下西洋、五次到訪馬六甲的歷史典故，評價中馬關係是靠得住、可信賴的全面戰略夥伴。

    而在本次系列峰會上，推動加快《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）談判進程將成為關鍵議題之一。

    RCEP是10個東盟國家與包括中國在內的6個自貿夥伴間的自貿協議。作為當前亞洲地區規模最大的貿易協定談判，其談判目標是在2015年底前達成一個現代、全面、高質量、互惠的區域自由貿易協定。

    撰文提“鄭和”訴和平發展心願

    鄭和當年七下西洋、五次到訪馬六甲，雖身後是重兵跟隨，卻在當地敦睦邦交，發展貿易、平息衝突，維護海上安寧，並傳播農業、製造、醫學等生産生活技術。

    中國與馬來西亞，是和平合作下互相促進的發展。

    數據顯示，馬來西亞已連續7年成為中國在東盟的第一大貿易夥伴，也是中國在亞洲第三大貿易夥伴國，中馬雙邊貿易額已突破1000億美元，中馬貿易已佔中國東盟貿易的五分之一。兩國雙向投資發展迅速。

    李克強撰文指出，雙方經貿、金融、基礎設施、農林漁業等合作基礎堅實，高科技合作更是“上天下海”。

    事實上，馬來西亞的地緣位置賦予其在中國面向東盟貿易合作中以重要的戰略地位。

    “馬來西亞擁有‘三通’的優勢，‘東盟通、中國通、清真通’，可以幫助中企開拓清真産品市場。而且作為海上絲綢之路的重要節點，馬來西亞可以作為中國企業走向東盟的中心基站，以馬來西亞為中心，將産業、業務向東盟國家分銷”，一位在北京從事戰略諮詢業務的馬來西亞籍華人告訴《每日經濟新聞》記者，“比如華為計劃開發東盟時，便以馬來西亞為中心設立了500個分銷處”。

    而兩國共建的産業園區合作正成為兩國貿易合作的創新模式。

    《每日經濟新聞》記者此前在廣西採訪時了解到，中馬兩國共建的中馬欽州産業園與馬中關丹産業園開創了“兩國雙園”的國際合作新模式，成為中國與東盟共建21世紀“海上絲綢之路”産業合作項目的先導，目前已有多個項目進駐中馬欽州産業園。

    商務部副部長高燕表示，相信李克強總理此訪將提升中馬雙方貿易投資合作水平，推動雙方在“一帶一路”建設、産能與投資合作、産業園區建設、基礎設施互聯互通建設等領域取得新的成果。

    中國與東盟關係開啟“鑽石十年”

    中國與東盟已走過“黃金十年”，又將共同打造“鑽石十年”。

    數據顯示，中國是東盟第一大貿易夥伴，東盟是中國第三大貿易夥伴、第四大出口市場和第二大進口來源地。截至2014年底，中國和東盟累計雙向投資額超過了1300億美元，其中東盟國家對華投資超過900億美元，超過澳大利亞、美國、俄羅斯等國家，成為中國第三大外資來源地。

    而在此次峰會期間，中國-東盟自貿區將實現升級談判。

    中國商務部副部長高燕表示，此次東亞合作領導人系列會議期間，中方將推動如期完成中國-東盟自貿區升級談判。此前，中國-東盟(10+1)經貿部長會議已經舉行14次，中國-東盟自貿區升級談判進程只差“臨門一腳”。中國商務部部長高虎城曾強調，隨著自貿區的逐步實施，中國從東盟的第三大貿易夥伴一躍成為第一大貿易夥伴，東盟也從中國的第五大貿易夥伴躍升至第三大貿易夥伴。

    2020年，中國目標與東盟實現一萬億美元的雙邊貿易額。這意味著要在2014年的基礎上每年增長13%。若要實現這一目標，中國-東盟自貿區升級版將是雙方在未來五年的經貿合作重點。

    另一方面，推動加快《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）談判進程將成為此次系列峰會關鍵議題之一。

    3年前，RCEP由東盟10國領導人在第21屆東盟峰會上提出，並隨後得到了中國、日本、韓國、印度、澳大利亞和新西蘭六個國家的積極響應，因此，RCEP也稱作“10+6”。RCEP涵蓋約35億人口，GDP總和達23萬億美元，佔全球總量的三分之一，建成之後，將成世界最大自由貿易區。

    中國南海研究院院長吳士存評價稱，之前的談判已釋放出相當積極的信號，而RCEP的最終達成是推進區域經濟一體化的共同利益需求，也是應對全球經濟衰退和地區經濟復蘇的迫切需要。（記者 張雯）