進一步降低實體經濟物流成本

新華社北京5月16日電（記者 趙文君）16日召開的國務院常務會議提出，確定進一步降低實體經濟物流成本的措施。通過採取措施，加上增值稅率調整後相應下調鐵路運價，預計全年將降低物流成本120多億元。

會議確定，從2018年5月1日至2019年12月31日，對物流企業承租的大宗商品倉儲設施用地減半徵收城鎮土地使用稅。同時，從今年7月1日至2021年6月30日，對挂車減半徵收車輛購置稅。

會議提出，今年年底前，實現貨車年審、年檢和尾氣排放檢驗“三檢合一”。簡並貨運車輛認證許可，對未改變關鍵結構參數的車型實行備案管理。取消4.5噸及以下普通貨運從業資格證和車輛營運證。對貨運車輛推行跨省異地檢驗。制定貨車加裝尾板國家標準，完善管理。

會議提出，推動取消高速公路省界收費站。簡化物流企業分支機構設立手續。積極發展公路、鐵路、水運多式聯運，進一步提升物流效率。

據交通運輸部介紹，今年，交通運輸領域將進一步通過減免涉企收費，優化運輸服務管理流程等措施降低物流成本，減輕實體經濟負擔。推動完成道路貨運車輛年檢和年審合併；持續優化貨車通行費優惠政策，嚴格執行鮮活農産品綠色通道政策，鼓勵地方結合實際進一步加大貨車通行費優惠力度，完善高速公路分時段差異化收費工作，實現高速公路通行費增值稅發票抵扣；大力發展多式聯運，深化無車承運人試點工作；精簡中央定價港口收費項目，規範市場自主定價的港口服務性收費。