《老舊型鐵路內燃機車淘汰更新監督管理辦法》政策解讀

為深入貫徹黨的二十大精神，落實習近平生態文明思想，加快老舊型鐵路內燃機車淘汰更新工作，推動鐵路裝備高質量發展，國家鐵路局于2024年9月26日頒布《老舊型鐵路內燃機車淘汰更新監督管理辦法》（國鐵設備監規〔2024〕24號，以下簡稱《辦法》），自頒布之日起施行。為便於更好地理解《辦法》相關內容，切實做好貫徹實施工作，現解讀如下：

《辦法》是推動鐵路裝備綠色低碳轉型與新能源鐵路裝備産業發展重要措施，是鐵路行業落實黨中央關於推進大規模設備更新的具體行動，全面規定了老舊型鐵路內燃機車淘汰更新的工作內容與監督管理要求，加快污染重、耗能高、噪音大的老舊型鐵路內燃機車淘汰報廢，推動新能源鐵路裝備替代應用。

《辦法》包括五章二十四條內容，分為總則、機車淘汰、機車更新、監督管理和附則。第一章是總則，共5條，主要是編制依據、適用範圍、管理原則、綠色低碳發展要求、職責分工等內容。第二章是機車淘汰，共5條，主要是機車淘汰的基本原則、規劃目標、運用要求、報廢處理等內容，明確老舊型鐵路內燃機車的報廢運用年限為30年，至2027底重點區域的老舊型鐵路內燃機車應當全部退出鐵路運輸市場，至2035年底老舊型鐵路內燃機車應當基本退出鐵路運輸市場。第三章是機車更新，共4條，主要是機車更新的技術要求、攻關方向、管理要求、支持方向等內容。第四章是監督管理，共7條，主要是監督管理的實施主體、檢驗重點、監管手段、工作要求等內容。第五章是附則，共3條，主要是術語解釋、施行時間等內容。