5月27日，中國北車集團唐山車輛有限責任公司舉行了時速300—350公里高速動車組CRH3鋁合金車體組成開工儀式。鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光、裝備部副主任劉剛等一行，在北車集團副總經理奚國華、長客股份董事長董曉峰、總經理那利明等陪同下，共同為CRH3動車組鋁合金車體組成開工儀式揭幕。
在唐車公司，張曙光一行聽取了唐車公司總經理陳孝敏關於CRH3項目階段進展情況的彙報。他説，唐車公司和西門子公司加強合作，使CRH3項目有效推進，在技術轉讓、工業化改造、物流採購等方面均取得實質性進展。目前， CRH3動車組鋁合金車體試生産已經全面展開，端墻、底架前端、地板等部件焊接加工已形成批量生産，側墻、底架等大部件已完成首件生産。
此次CRH3動車組鋁合金車體組成開工，舉標誌著CRH3動車組鋁合金車體大部件生産關鍵技術將全面突破。預計至6月底，唐車公司將完成首輛鋁合金車體的生産。
資料圖片：4月18日，乘坐上海開往蘇州的D460次動車組列車的旅客喜悅之情溢於言表。新華社記者 陳飛 攝
中國北車集團300公里動車組項目正式進投産階段
日前，中國北車集團唐山機車車輛廠舉行了CRH3（時速300公里動車組）項目小部件開工儀式，這標誌著300公里動車組項目正式進入投産階段。
自主創新列車將成我國鐵路高速運輸主力車型
鐵道部運輸局局長張曙光２９日説，在時速２００公里的技術平臺上，自主創新研製的時速３００公里動車組，將成為未來我國高速客運的主力車型。張曙光在此間舉行的新聞發佈會上説，時速３００公里的動車組預計今年下線，將在京津、武廣、京滬等客運專線上投用。
