11月25日，由中國長江航運集團、挪威斯考根海運集團和武漢高科國有控股集團共同出資興建的我國中西部最大的船舶配套工業園正式開工，標誌著中國長航在融入區域經濟、打造船舶配套能力方面取得新的突破。

    武漢船舶配套工業園位於規劃中的武漢科技新城中心區域，規劃佔地140萬平方米。園區內將規劃生産研發區、高新技術孵化區和園區配套服務展示中心等。該工業園具有獨特的區位優勢、服務體系和配套設施優勢、政策優惠及綜合優勢，將以市場化的運作引進國際一流的船舶配套設備研發製造企業，發展與我國造船業緊密相關的關鍵配套技術。

    武漢船舶配套工業園的正式開工，是湖北省政府為打造造船強省的重要舉措之一。2006年8月，湖北省委書記、省長羅清泉在武漢東湖新技術開發區主持召開了現場辦公會，正式確立了由中國長航、武漢東湖新技術開發區和挪威斯考根公司共同出資組建開發、管理一體的武漢船舶配套工業園有限公司，並對組建工作做出了明確指示。2007年2月，武漢船舶配套工業園有限公司籌建小組正式運作。籌建小組經過調研和多次協商，正式組建武漢船舶配套工業園有限公司。

    該工業園從籌備以來，華源飛航電纜公司率先入駐武漢船舶配套工業園後，形成年生産5000km船舶特種電纜的能力。今年上半年，英國傑森國際公司與工業園公司簽訂的入園協議已經正式生效。英國傑森是一家主要從事海洋船舶工程及國際貿易的綜合性專業企業，在園區內規劃佔地200畝，計劃帶動5家以上的歐洲知名船舶設備企業，聯合建立專業化、國際化的船舶配套設備生産基地。

    該工業園區建成後，年總産值將超過100億元，並形成經營、管理和服務一體化，科、工、貿一條龍，特點鮮明的工業園區，逐步把武漢船舶配套工業園建成我國中西部規模最大、配套齊全、服務完善、運行良好的船舶配套産業基地。