10月18日，中國南車株機公司批量交付該公司已為蘭州鐵路局批量交付15台HXD1型（深度國産化的八軸9600千瓦）大功率交傳電力機車。

    深度國産化八軸9600千瓦電力機車是我國鐵路貨運主力，在9月份鐵路總公司成立以來首次大規模招標中，共計招標284台，中國南車中標174台。按照鐵路總公司要求，中國南車將在年內交付所有電力機車。

    針對西北地區坡度大、氣溫高、風沙大、海拔高等特點，HXD1型機車在外部油漆、關鍵部件等方面做了精心設計。按照現代軌道交通“綠色、智慧”的發展理念，HXD1型機車有多款人性化和智慧化設計。司機室比以往機車司機室活動空間更大，改進和配備了空調、休息床、微波爐等生活設施，司機臺面材料採用一次成型的玻璃鋼，感覺更美觀，司機操作起來更舒適。該款機車裝有自主知識産權的車載6A安全防護系統，司機能在機車運行過程中通過司機臺顯示屏對機車實施全方位的監控。先進的變頻控制技術、再生制動技術和能耗管理系統等能有效實現機車靜音、節能。

    據了解，未來西部鐵路樞紐將以青藏鐵路為紐帶、構成“東接成昆、南連西藏、西達新疆、北上敦煌”的鐵路網。同時，西部地區由於受高山、沙漠、嚴寒等環境影響，公路、水運、民航等發展受到限制，大功率交傳電力機車的距離長、運量大、速度快等運輸特性將成為西部運輸主力，將促進西部經濟的快速發展。

    目前中國南車株機公司已成為世界最大的電力機車生産企業，每年電力機車産能已達500台(一台兩節)。其中HXD1（八軸9600千瓦）大功率交傳電力機車承擔了世界運量最大的大秦線超過55%的年運量，為大秦線年總運量突破4億噸立下汗馬功勞。