| [主持人]感謝趙司長回答網友的提問，感謝網友的關注，我們下次節目再見。[04-25 16:45] |
| [主持人]如果各級地方人民政府、教育、交管、安監等部門都能夠真正各司其職切實承擔起相應責任，老師、家長也都提高安全意識，全社會共同關注營造良好的校車交通環境，相信一定能夠有效避免事故的發生。[04-25 16:45] |
| [趙曉光]這個條例只是對校車安全管理的基本制度做出統一的規定，但是有些具體的制度還需要各地方結合自己的實際來加以細化的規定。這種規定各個地方總的精神原則是一樣的，但是具體做法、要求不完全一樣，會有一定的差異。所以這樣的規定在全國來講暫時還沒有考慮做進一步細化的規定。但是條例明確在第61條規定省自治區直轄市人民政府要結合本地區實際情況制定本條例的實施辦法。[04-25 16:44] |
| [網友 an]《校車安全條例》出臺了，教育部、財政部、公安部等部門會出臺相關的實施細則嗎？什麼時候發佈？[04-25 16:42] |
| [趙曉光]大家可以查一查，都有，不同類型的車標準還不一樣。[04-25 16:42] |
| [主持人]這個公里數是多少啊？[04-25 16:42] |
| [趙曉光]如果是這樣肯定太浪費了，汽車報廢的標準除了年限還有公里總數的要求，不會讓行駛時間很短的校車就報廢了。[04-25 16:41] |
| [網友 海底鯊]出臺了校車安全管理條例學校接送學生必須使用專用車輛，而全年學生上學時間不超過200天，每天車輛運營不超過2兩小時，運營8年就要強制報廢。而車輛購置、運營費用高昂，在當前中國經濟條件下，是不是太浪費啦。[04-25 16:40] |
| [趙曉光]這是很具體的問題，我們條例的實施在有些地方在一段時間內不能排除這種情況，這是非常暫時的。所以條例的實施非常關鍵，所以絕不允許那種不符合條件的、沒有經過許可的車輛接送學生的同時，縣級以上地方人民政府應該做出相應的安排，事實確實如此。但我相信政府也都會做出妥善的安排。他所講的這種不符合條件的黑車也絕不能再持續下去。[04-25 16:40] |
| [網友 憂心的家長]我是一名學生家長，我孩子現在坐的車都是雇傭的車，沒有校車標牌，而你們條例規定取得使用許可的才叫校車，那麼社會上大量存在的拉學生的車都不是校車了，條例還管不管這些車？如果把沒標牌的車都當成黑車，那我們的孩子就沒車可坐了。[04-25 16:40] |
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