民航總局關於調減首都機場國內航班措施出臺後，受到媒體和社會的廣泛關注。

    就此問題，民航有關專家指出：近年來，中國民航持續快速發展，特別是今年以來，航空運輸總週轉量累計同比增長19.6%，達到了近年來的最高水平，發展形勢喜人。

    但是，目前民航的快速發展，使民航基礎設施，人力和空域資源緊張的問題日益突出。比如，新成立航空公司較多、引進飛機過快，使飛行、機務維修等到調控措施，是確保航空安全專業人員的數量和質量難以滿足需求。首都機場以及上海、廣州、成都、昆明等機場航班密度過大，特別是首都機場航班密度之高，高峰小時飛機起降架次之多，給航空安全保障帶來很大的壓力等等。

    為了確保民航安全，實現民航又好又快發展，民航總局及時採取措施：一是在一段時間內，嚴格控制新成立航空公司，維護民航的正常運營秩序和總體平衡；二是著重從安全的角度提出要求和監管條件，使航空公司運力增長，符合行業健康有序發展的規律；三是分期分批調控航班總量，以首都機場為重點，在今後一段時間內，調減部分繁忙和資源緊張機場的航班數量和高峰時段架次，提高這些機場的安全裕度；四是積極配合備戰奧運，通過一系列措施，保證首都機場T3航站樓安全順利地通過試運行，為全面保障2008年北京奧運會奠定堅實基礎。

    專家分析，民航總局著眼大局，採取宏觀調控措施，是確保航空安全，保證民航事業又好又快發展的重要舉措。而且這一舉措是局部的，階段性的，不會影響航空業的發展，也不會影響到旅客的出行。