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[主持人]各位網友，大家好。這裡是中國政府網在線訪談。 [2007-12-11 15:00:00] |
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[主持人]截至11月30日，歷時8天的救援西沙、南沙被困中外漁民行動圓滿結束，52艘漁船和1022名中外漁民得到救助和救援。國務院總理溫家寶對此作出重要批示，各方反響熱烈。此次救援行動情況、我國海上應急救援能力、海上救撈工作等熱點問題，受到廣泛關注。為幫助網民了解海上應急工作，今天，交通部副部長黃先耀接受中國政府網專訪，就“有效應對海上突發事件”與網民進行在線交流。歡迎您，黃副部長。 [2007-12-11 15:00:18] |
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[交通部副部長 黃先耀]謝謝主持人，謝謝網民，感謝大家對交通工作的關心和支持。 [2007-12-11 15:01:27] |
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[主持人]有網民留言：從電視上我們看到，西沙南沙被困中外漁民營救行動取得了成功。網友大海之旅：這次被救的漁民情況如何？能否介紹一下救援的相關情況？ [2007-12-11 15:02:31] |
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[黃先耀]11月22日，因受今年第25號熱帶風暴“海貝思”影響，西沙、南沙幾十艘中外漁船和上千名漁民被困，糧食、淡水、燃料都沒有辦法供給，情況十分危急。這件事情國務院領導高度重視，溫家寶總理、曾培炎副總理、華建敏國務委員都分別作出了重要批示。交通部根據國務院領導的指示精神，交通部先後派出了三艘救助船舶了一架救助直升機趕赴西沙、南沙救援。 [2007-12-11 15:03:41] |
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[黃先耀]這次營救持續了8天時間，一共為漁民漁船提供了大米、蔬菜等約4000公斤，淡水114噸，燃油3噸,共救援中國漁船52艘、中外籍漁民1022名，其中越南漁民7名，29名菲律賓漁民，應該説這8天救助行動還是很成功的，圓滿地完成了這次救援任務。這次救援是去年南海大救援以後，交通部又一次在西沙和南沙海域救援多國漁民的行動,體現了我國政府以人為本的執政理念，在國際上展示了我國負責任大國的良好形象。 [2007-12-11 15:05:04] |
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[黃先耀]溫家寶總理于12月1日再次做出批示：“交通部門多次成功實施海上救助，保護了國內外漁民的安全，受到普遍讚譽。希望繼續發揚優良傳統，再接再厲，更加有效地應對海上突發事件。” [2007-12-11 15:06:13] |
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[黃先耀]我想這次救援行動因為涉及到的漁船、漁民比較多，持續的時間也很長，自然引起了廣大網民的關注。交通部也是做了我們交通部應該承擔的一些責任。 [2007-12-11 15:07:55] |
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[主持人]救援工作結束以後，關心這件事情的全國人民可以説是松了一口氣，您給大家介紹一下成功救助以後的現場是什麼情況？ [2007-12-11 15:08:34] |
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[黃先耀]大家從電視畫面上可以看到，這次南沙、西沙這一帶島嶼、礁石比較多，救助船舶要靠近這些遇難的船舶是非常困難的，大船靠不上去，都是小船在找漁船和漁民，所以這次救助行動應該説是非常非常困難的。得救的漁民也非常感動，有一個越南漁民用紙寫了一個條：Chinese thank you，就是感謝中國人，表達了他們對這次救援行動非常感謝。 [2007-12-11 15:08:55] |
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[網友 新華友友]在南沙西沙救援中，救援人員遭遇到的最大困難是什麼？有哪些經驗和教訓？ [2007-12-11 15:11:14] |
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[黃先耀]在這次救援當中，遇到的最大困難，我們感覺到主要是兩個。第一，通信不暢通。為什麼通信不暢通呢？因為目前我們國家漁船上所使用的通信系統是內部專用的，這個專用系統和我們交通部所屬的專業救助船通信系統不能通用，所以雙方在海上不能建立有效的聯絡渠道，就是我們要找遇難的漁船漁民，究竟準確位置在哪兒，聯絡不上。救助船舶到了附近，有些漁船也不知道。所以聯絡上不暢通，這是我們遇到的最大困難之一。交通部的救助船通信系統和國際上是接軌的，商船都是沒有問題的，就是漁船，因為漁船是他們自己專用的系統，這兩個系統還沒有相通。 [2007-12-11 15:12:04] |
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