五一國際勞動節，鐵道部黨組書記、部長劉志軍添乘動車組檢查京廣線和石太鐵路客運專線，看望節日期間堅守崗位的一線幹部職工並代表部黨組向全國鐵路幹部職工致以節日的問候和良好的祝願。

    8時40分許，劉志軍輕車簡從由北京西站登上D2009次列車，添乘檢查京廣線和石太客運專線。

    作為中國開工最早的高速鐵路，石太客運專線４月１日正式通車運營後，太原至北京僅需２小時５９分，比以往縮短５個小時。一個月來，石太客運專線日均發送旅客達到1.97萬人，受到社會各界的廣泛歡迎和好評。

    在車站和列車上，劉志軍看望了當班的幹部職工和公安民警，與大家一一握手並致以節日的問候。劉志軍説，五一國際勞動節是勞動者的節日。鐵路工人是整個勞動大軍的重要代表，在推動中國鐵路事業發展與社會進步中，凝結著鐵路職工的辛勞和智慧。節假日正是鐵路職工最緊張、最繁忙的時刻。為了保證全社會的節日運輸需求，你們堅守崗位，用實際行動彰顯著勞動者的偉大。

    劉志軍勉勵大家，要發揚鐵路工人的優良傳統，進一步增強愛崗敬業意識，不斷掌握新知識、新技能，努力成為適應現代化鐵路發展的高素質人才，自覺肩負起時代賦予的光榮使命，積極投身到現代化鐵路建設之中，做推動中國鐵路事業發展的行動楷模。

    石太客運專線通車運營一個月，線路基礎、運營管理如何，始終是劉志軍最關心的。一路上，劉志軍始終站在駕駛室，對石太客運專線上下行線的主要行車設備、線路基礎、沿線治安環境等進行了全面檢查，指出存在的問題和不足，並要求有關部門迅速採取措施，儘快加以解決。

    劉志軍反復強調，石太客運專線是一條新線，尤其是雨季即將來臨，必須按照“零缺陷、零誤差、零故障”的要求，加強線路基礎的動態檢測和養護維修，確保線路質量動態穩定。他語重心長地説，安全是鐵路運輸的重中之重，抓安全就要從提高質量入手。要牢固樹立憂患意識和責任意識，始終堅持高標準、講科學、不懈怠，以設備的高質量確保行車安全。

    隨著越來越多的動車組列車上線運營，確保車站接發動車組列車安全尤為重要。劉志軍再次告誡大家，接發動車組列車要堅持“固定進路、固定到發線、固定站臺、固定停車位置、固定接發列車人員”。這是確保動車組列車安全的關鍵性措施。

    添乘檢查中，劉志軍強調，要通過京津城際鐵路、石太客運專線等高速鐵路的運營實踐，培養一批高技能人才，成為鐵路各專業的領軍人物，擔負起中國鐵路現代化事業的重任。

    劉志軍還叮囑相關鐵路局負責同志，在當前受國際金融危機影響、我國經濟下行壓力加大的情況下，一定要進一步挖潛提效、擴大鐵路運輸能力，為旅客貨主提供安全、便捷和大運量、低成本的運輸服務，降低全社會的運輸成本，為促進經濟增長作貢獻。

    在由太原返回北京的列車上，劉志軍走進車廂，向廣大旅客問好，誠懇地徵求大家的意見。

    車廂內座無虛席。劉志軍來到旅客中間，詢問大家車票好不好買、有何建議等。太原理工大學青年教師李文彬夫婦，利用五一小長假到北京旅遊。李文彬認出劉志軍部長，主動問好。他説，“和諧號”動車組列車大力助推了山西經濟社會的高速發展。這趟列車車票供不應求，自己是提前20天訂的票，很多朋友來北京都想坐這趟車。他表示為我們國家鐵路取得的成績感到驕傲，同時希望鐵路部門能夠開行更多這樣的高速列車。

    在列車最後一節車廂內，有一大家人其樂融融。劉志軍握著一位精神矍鑠的老先生的手親切地交談起來。老先生説自己已經81歲了，此次是與兒子兒媳、孫子孫女以及親家一共12口人到北京旅遊。兒子特意讓全家乘坐這趟在太原人人都知道的高速列車。劉志軍感嘆，你們真是一個和諧的大家庭呀！祝老人家健康長壽、家庭幸福。老人高興地説：“以前從北京到太原要十幾個小時，現在真快啊，咱們國家的發展太快了！”

    旅客薛春榮帶著明年即將高考的兒子，此次專程到北京“感受感受”。兒子的志向是考上清華大學。薛春榮告訴劉志軍，自己特意選乘這趟列車，對兒子也是一次教育，讓他體驗科技的魅力、感受祖國的高速發展。劉志軍祝小夥子明年高考成功，實現自己的理想，將來為國家貢獻力量。

    臨別，劉志軍再次歡迎大家乘坐動車組列車。他説，我們一定努力工作，加快鐵路發展，開行更多“和諧號”動車組列車，讓老百姓的旅途更快捷、舒適，讓所有中國人都坐上動車組列車。（記者 林曉鶯）