重慶“通道經濟”方興未艾

    新華網重慶１２月２６日電（記者王金濤、王麗）一條高速公路能帶來什麼？它使成片的曠野山村變成直轄市的副中心，使默默無聞的偏遠古鎮變成旅遊勝地。這不是説笑話，在重慶已成為現實。

    龍門村是重慶南岸區的一個山村。多少年來，龍門村在山這邊，區中心在山那邊。農民們要進城，必須翻山越嶺，徒步走上大半天，種啥東西都運不出去。忽如一夜春風來，西南出海大通道重慶段修通了，而且都是高速公路，龍門村人的命運突然改變了。他們現在家家種花卉苗木，然後再通過高速公路運進城，只需要十幾分鐘，手裏的票子越賺越多。村委會主任岳新民説：“老百姓富了，村幹部工作好做了。”

    龍門村現屬於南岸茶園新區，茶園新區就是高速公路的産物，也是重慶市的副中心。這片１２０平方公里的地方曾是純農業區，現在卻建成了乾淨整潔的現代化工業園區，格力中央空調、重慶機電集團等企業已經入駐，年産值達３００億元。茶園新城也在如火如荼地建設，風景如畫的長江廣陽島也得到初步開發。新區管委會主任馬勇説：“沒有高速公路，就沒有重慶副中心這個格局。”

    東溪古鎮，在重慶綦江縣境內，有１３００年曆史，富有“小橋流水人家”風韻，重慶至湛江的西南出海大通道橫空穿過這個古鎮，盤活了它的旅遊資源。漫步古鎮，渝黔古鹽道蜒蜿盤旋，明清石板街曲徑通幽，吊腳樓古樸依然，５０００多株黃桷古樹枝繁葉茂。當地鎮幹部説，正是有了高速路，東溪才迎來了絡繹不絕的客人。

    公路繁衍的經濟，被稱作“通道經濟”。如今，自古“蜀道難”的重慶正在生長繁榮的“通道經濟”。高速公路通車後，綦江到重慶的車程由過去的３小時變成了半小時，綦江由重慶的遠郊縣變成了衛星城。綦江縣縣長李光金説，渝湛高速公路這一西南出海大通道，必將成為撬動全縣經濟社會發展的強大杠桿。（完）