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新華社北京３月２２日電馬來西亞航空公司失聯客機搜尋工作已進入第１５天。中國外交部發言人洪磊２１日説，中國與澳大利亞在搜尋馬航失聯客機方面保持著密切的溝通和協調。澳大利亞海事安全局２２日將擴大搜索範圍。 洪磊２１日在介紹馬航失聯客機搜尋情況時表示，中澳保持密切溝通和協調，中方派遣有關的軍機和船艦前往相關海域得到了澳方的支持和配合。他説，交通運輸部進一步優化後續搜救方案。中國海上搜救中心指示南下編隊“海巡０１”輪、“南海救１０１”輪繼續按原定搜尋方案向聖誕島以南部分的我方南部搜尋區域搜索前進，並逐漸向發現疑似失聯客機殘骸海域靠近；北上編隊“海巡３１”輪、“南海救１１５”輪逐漸向我方南部搜尋區前進，從北向南開展搜尋工作。目前，海軍崑崙山艦、海口艦、千島湖艦等已趕赴南印度洋疑似發現失聯客機殘骸的海域。 洪磊説，國家海洋局派遣在澳大利亞珀斯港口補給待命的“雪龍”號科考船開往疑似海域開展搜尋。中國海上搜救中心將繼續大力協調中國籍商船和遠洋漁船參與搜尋。 中國空軍３架飛機２１日飛抵馬來西亞梳邦空軍基地後，馬來西亞方面對中國空軍參與馬航失聯客機搜救工作表示歡迎，願意全力支持中國空軍展開搜救。 中國空軍抵達馬來西亞臨時駐地後，前方指揮組成員在中國駐馬來西亞大使館協調下，立即趕赴馬來西亞國家空中搜救協調中心，向馬方介紹了中國空軍搜救力量構成和任務安排情況，並就飛行計劃申請、飛行航線許可和起降場、航線天氣信息提供等問題進行溝通。中國空軍前方指揮組組長劉殿君説：“馬方的大力支持給我們參與搜救工作創造了便利條件，中國空軍將盡最大努力搜尋馬航失聯客機。” 中國空軍這次派出的３架飛機包括２架伊爾－７６和１架運－８。劉殿君説，根據國家統一安排和實際搜救工作需要，２２日中國空軍兩架伊爾－７６運輸機計劃飛赴澳大利亞展開搜救。 澳大利亞海事安全局２２日早晨發佈的最新聲明説，當日的搜索工作已經展開，將出動６架飛機搜索一片約３．６萬平方公里的海域，該區域距離珀斯西南約２５００公里，是通過分析２０日上午的衛星圖片數據最終確定的，搜索範圍有所擴大。 此外，澳大利亞海軍的“成功號”軍艦正在前往相關海域的航程中，預計將在２２日下午晚些時候抵達。另有兩艘商船正在相關海域協助搜索。 美國防部長哈格爾２１日早上與馬來西亞國防部長兼代理交通部長希沙姆丁通電話，承諾美軍方面將對目前馬航失聯客機搜尋工作中的水下技術的實用性和可行性進行評估，並將在以後的搜尋中提供最新技術支持。 美國國防部發言人斯蒂文·沃倫于美東時間２１日説，美軍目前主要由一架Ｐ－８“海神”巡邏機和一架Ｐ－３“獵戶座”巡邏機參與搜尋；其中，Ｐ－８巡邏機已到澳大利亞珀斯參與由澳大利亞主導的搜尋工作，而Ｐ－３巡邏機仍在孟加拉灣執行搜尋任務，搜尋重點已向科科群島南移，美軍計劃也將其派往澳大利亞增援，具體抵達時間還未知。沃倫説，美軍第一個階段共計４００萬美元預算投入用於協助搜尋失聯客機，目前已花費２５０萬美元，預計這筆預算可支持美軍搜尋工作至４月初。 英國《每日電訊報》２１報道稱，馬航失聯飛機最後５４分鐘的通訊記錄顯示，飛機駕駛艙和地面之間的通訊狀況存在兩個疑點。該報援引飛行專家認為，該通訊記錄存有兩個疑點。一是馬航失聯飛機駕駛艙發出的兩條信息內容重復，二是飛機失聯和改變航向時間恰好發生在空中交通管理方移交過程中，此時飛機和地面之間的通訊可能存在“盲點”。
新華社北京３月２１日電 馬來西亞航空公司失聯客機搜尋工作已進入第１４天。中方海空力量正趕赴南印度洋疑似發現失聯客機殘片海域展開搜救。澳方２１日再次派出飛機赴相關海域搜尋，但仍未有任何發現。 國家海洋局２１日宣佈，部署距離疑似海域最近的我國“雪龍”號科考船前往開展搜尋。在澳大利亞弗裏曼特爾碼頭進行緊急補給後，“雪龍”號已于當地時間２１日１８時２１分啟程。據“雪龍”號船長王建忠介紹，“雪龍”號距離疑似海域最近處也有約１４３０海裏，趕到那裏大約需要４天時間。 當天上午，中國空軍２架伊爾－７６飛機和１架運－８飛機從海南三亞急赴馬來西亞某空軍基地，從那裏轉赴澳大利亞，前往相關海域執行搜救任務。 >>>詳細閱讀 |
