新華社堪培拉３月２８日電（記者黃興偉 麥克唐納）澳大利亞海洋學家埃裏克·范塞比耶日前在接受新華社記者採訪時認為，追溯殘骸碎片隨洋流的變化將有助於推算出馬航３７０航班可能的入海位置。

    新南威爾士大學海洋學家范塞比耶是諳熟搜索區域的知名專家。他説，自己與多國同行正在等待搜尋人員找到失聯客機殘骸碎片，這樣他們就可以通過追溯洋流變化協助推算出飛機入海的可能地點。

    范塞比耶説，他一直與英國、美國、德國以及澳大利亞一些同行保持聯絡，準備製作海洋漂流模擬圖，以驗證此前的相關衛星數據分析結果。

    范塞比耶認為，經過不完全評估，現在可以初步估計出“黑匣子”可能落入的海域範圍，“比如在１萬平方公里範圍內，這個範圍依然很大，但比起目前的海上搜尋區域則小了很多”。他表示，結合國際海事衛星組織不久前提供的衛星信息，“希望我們能夠解決這個問題”。

    范塞比耶強調，通過洋流模型來追溯疑似漂浮物的運動是一項複雜的工作，這也部分解釋了搜尋工作目前遭遇的困難。受入海位置和能承受多大浮力等因素決定，每塊碎片的運動軌跡都與其他碎片完全不同。

    他説，找到並確認這些漂浮物的時間拖得越長，推算就會變得越困難。范塞比耶比喻，這有點兒像預報天氣，人們也許可以預報未來７天的天氣狀況，但由於天氣多變，今後５周的天氣就無法預料。海洋也是如此，海洋是會“喪失記憶”的，需要往回追溯的時間越久，不確定性會越大，所推算出的飛機最初入海位置範圍可能也就越大。