2019年2月航班正常考核指標和調控措施通報

民航各地區管理局，各運輸航空公司、各機場公司，空管局：

根據《民航局關於印發<2019年航班正常考核指標和調控措施>的通知》（民航規〔2018〕6號）的相關要求，現將2019年2月份航班正常考核情況通報如下：

一、2月份航班正常考核情況

（一）旅客吞吐量2000萬人次（含）以上的機場（以上一年為基準）當月國內客運離港航班正常率低於50%（不含）、排名後3位，並且航空公司自身原因佔比最高（含並列）的航班：本月沒有被處罰航班。詳情見通報附件1。

（二）在時刻主、輔協調機場當月預先飛行計劃執行率低於85%（不含）的國內客運航空公司：涉及16家機場10家航空公司。詳情見通報附件2。

（三）由於自身原因導致的不正常航班數佔當月計劃航班數比例高於7%（含）（公司原因導致的不正常航班數量/計劃航班數量*100%點7%），並且比例最高的3家客運航空公司：本月沒有被處罰的國內航空公司；外國航空公司有巴基斯坦航空76.92%、澳大利亞捷星航空66.67%、緬甸國際航空58.33%。詳情見通報附件4、附件5。

（四）當月到港航班正常率低於70%（不含）且排名後3位的客運航空公司：國內航空公司有西部航空67.13%、首都航空67.33%、深圳航空68.48%；外國航空公司有澳大利亞捷星航空25%、韓國真航空30.56%、泰國新時代航空36.67%。詳情見通報附件6、附件7。

（五）由於自身原因導致當月4小時（含）以上延誤航班佔當月計劃航班比例高於1%（含）（4小時（含）以上延誤航班數量/計劃航班數量*100%點1%），並且比例最高的3家國內客運航空公司：龍江航空1.83%、金鵬航空1.17%、九元航空1.12%。詳情見通報附件8。

（六）時刻主協調機場當月放行正常率低於75%（不含）且排名後3位的機場：廈門機場73.41%。詳情見通報附件9。

（七）旅客吞吐量3000萬人次（含）以上機場（以上一年為基準）當月始發航班起飛正常率低於75%（不含）且排名最後的機場：本月沒有被處罰的機場。詳情見通報附件10。

（八）2月份，由於空管原因（含流量）導致的不正常航班數佔當月計劃航班數比例為0.31%。

二、相關要求

（一）根據《民航局關於印發<2019年航班正常考核指標和調控措施>的通知》的要求，現做出如下決定：

1.暫停受理部分國內客運航空公司在時刻主、輔協調機場新增或調整預先飛行計劃申請（按照本通報附件3執行）。

2.自通報下發之日起至6月30日，停止受理巴基斯坦航空、澳大利亞捷星航空、緬甸國際航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。印度航空、土庫曼斯坦土庫曼航空、阿富汗航空、烏茲別克斯坦烏茲別克航空、朝鮮航空因1月數據不達標，自通報下發之日起至5月31日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。毛裏求斯航空因2018年12月數據不達標，自通報下發之日起至4月30日，停止受理其客運加班、包機和新增航線航班申請。

3.給予西部航空、首都航空、深圳航空、澳大利亞捷星航空、韓國真航空、泰國新時代航空通報批評。

4.給予龍江航空、金鵬航空、九元航空通報批評。

5.給予廈門機場通報批評。

6.自4月1日起，恢復受理塔吉克斯坦索蒙航空的客運加班、包機和新增航線航班申請。

7.自4月1日起，恢復受理首都機場的客運加班、包機和新增航線航班申請。

（二）請各地區管理局做好相關調控措施的落實工作。

（三）請機關服務局通知外航服務中心週知各外國航空公司。

民航局

2019年3月29日

附件：2月份通報附表