新華社北京９月３日專電（記者 趙仁偉）北京市交通委３日表示，北京市在制定徵收擁堵費政策過程中，將充分論證必要性和預期成效，廣泛徵求社會各界的意見建議，形成完善的方案後適時出臺。

２日公佈的“北京市２０１３－２０１７年清潔空氣行動計劃”提出，要制定提高機動車使用成本的經濟政策。由市交通委、市環保局牽頭規劃低排放區，研究制定徵收交通擁堵費政策。

北京市交通委委員容軍３日説，近年來，北京市機動車高強度使用、高密度聚集、高速度增長的問題突出，導致車輛尾氣污染嚴重程度愈演愈烈、道路交通運行壓力不斷加大。按照國外經驗，倫敦、新加坡、斯德哥爾摩、米蘭等一些大城市實施了低排放區、擁堵收費政策，對於減少空氣污染、緩解交通擁堵收到了預期效果。下一步，北京市將借鑒國外經驗，分析全市道路交通運行、尾氣污染監測數據，深入研究適合北京市特點的政策方案以及技術保障手段，充分論證必要性和預期成效，形成完善的方案後適時出臺，以期達到防治尾氣污染和緩解交通擁堵的綜合目標。