4月19日，交通部召集北京市、河北省、山西省交通廳(委)及交通部規劃研究院戰略研究所有關負責人，就北京至山西大同公路通道治超檢測站點規範化建設試點工程建設進展、存在的主要問題及下一步的工作目標進行了座談。

    會上，全國治超工作領導小組副組長、交通部副部長馮正霖強調，兩省一市要統一認識，加強領導，落實責任，按交通部《全國治超檢測站點規範化建設試點工程實施方案》的要求，建成外觀形象統一，功能設置統一，工作流程規範，交通渠化規範的治超檢測示範站點，引導和推動全國治超檢測站點建設標準化、設施永久化、運營制度化、裝備精良化以及治超管理信息系統網絡一體化、數據標準化、信息共享化、管理規範化。

    馮正霖要求，試點工程要體現建設資源節約型行業的要求，因地制宜地建成一批成本合理、規模適當、功能實用、運轉高效、聯動有力、方便車輛通行、可供全國借鑒的治超檢測示範站點。

    馮正霖指出，治超檢測站點的規範化建設，是全國超限超載車輛監控網絡建設的核心內容，是建立治超工作長效機制的重要物質基礎。他希望京大公路通道治超檢測站點試點工程能夠從三個方面起到示範帶動作用。一是標準規範方面的示範帶動作用，通過實施試點工程，使治超檢測站點建設的技術標準和信息管理方式得到進一步完善。二是治超檢測站點建設的示範帶動作用，為全國提供治超站點規範化建設樣板工程，並探索出在一條路線上以及跨區域治超的協調聯動先進經驗。三是整體治超效果的示範帶動作用，通過示範工程，有效遏制華北地區乃至全國的超限超載運輸，並向全社會昭示政府部門長效治超的決心和信心。

    馮正霖要求兩省一市在試點工程建設中正確處理好四個關係：

    一是處理好治超檢測站點建設和實施計重收費的關係，確保計重收費與治超執法工作互相促進、互動互補。合理布設治超檢測站點與計重收費站點之間的位置。進一步向社會做好政策宣傳工作，在公路上設置好計重收費的預警裝置。

    二是正確處理好治超檢測站點與其他公路檢查站點建設整合的關係。根據遠期工作目標和與其他部門協作的需要，治超檢測站的建設應盡可能考慮到多部門綜合執法發展趨勢的需要。

    三是正確處理好一般基本建設程序和盡可能簡化手續之間的關係。計劃、財務、建設和治超辦等相關部門要加強聯絡與溝通。嚴格按照基建程序，在遵守國家，政策的前提下，盡可能簡化建設程序，加快工程進度。

    四是正確處理好治超檢測站點硬體建設與軟體建設之間的關係。確保軟體建設與硬體建設同步進行，並在治超站點內同步建立治超信息管理系統，實現網絡內站點聯動，信息互通共享。

    據了解，京大公路上的全國治超檢測站點規範化建設試點工程的10個治超檢測站總投資將達9865萬元，交通部已下撥了3000萬元資金，其餘資金由北京市、河北省、山西省配套落實。按照交通部制定的總體進度要求，目前，兩省一市試點工程的立項、設計工作已基本完成，其他各項工作進展順利。（《中國交通報》 ）