6月23日至26日，海峽兩岸民航聯誼交流座談活動在“彩雲之巔”的雲南舉行。此次聯誼交流座談是在6月14日兩岸有關方面公佈“兩岸客運包機節日化和專案包機的框架性安排”之後、兩岸同胞高度期盼儘快實現兩岸客運包機週末化常態化和貨運包機便捷化之時舉辦的一次重要活動。兩岸12家航空公司負責人及祖國大陸有關省市臺辦、民航地區管理局、機場的代表共60 余人參加了此次聯誼交流座談活動。兩岸民航界同仁歡聚一堂，就早日實現兩岸客運包機週末化常態化和貨運包機便捷化相關技術業務準備等，溝通情況，交換意見、提出建議。

    在26日的座談會上，台北市航空運輸商業同業公會理事長范志強、中國航空運輸協會理事長李家祥及執行兩岸春節包機的12家航空公司負責人踴躍發言。大家表示，近年來，兩岸民航業交流與合作的範圍越來越廣、層次越來越高，從一票到底、聯程運輸、飛越空域、機務維修、商務往來、合資經營，發展到空管協調、航空培訓、航空産品開發等，特別是三次兩岸春節包機的成功實施，充分説明兩岸空中直航已不存在任何技術業務問題，為兩岸實現全面、直接、雙向“三通”奠定了良好的基礎。兩岸航空界人士應進一步加強合作，致力於擴大通航範圍，儘快實現兩岸客運包機週末化常態化及貨運包機便捷化，以滿足兩岸民眾和兩岸工商界的迫切需求。

    國務院臺辦常務副主任李炳才、民航總局副局長高宏峰應邀出席座談會，併發表講話。高宏峰對兩岸民航界同仁表達出的心聲表示完全支持和鼓勵。他説，近幾年來，在兩岸民航業者的共同努力推動下，兩岸空中通航取得了一定的進展，特別是先後實現了2003年、2005年、2006年兩岸春節包機，而且一次比一次有進步，這是令人可喜的事情，感謝兩岸航空公司為圓滿完成春節包機任務及推動兩岸空中直航所做的積極努力。目前，兩岸每年有400多萬人次客流量、900多億美元物流量，儘早實現兩岸空中直接通航，是大勢所趨、民心所向、民意所歸，更是兩岸航空公司的責任所在。兩岸民航業者當前一是應抓緊落實節日包機和專案包機的框架性安排，二是應進一步推進包機週末化、常態化，以及貨運包機便捷化，繼續為推進實現全面、直接、雙向空中直航而努力，為振興中華民族的航空事業做出更大的貢獻。

    李炳才表示，儘快實現兩岸全面、直接、雙向“三通”符合兩岸同胞的根本利益，是擴大兩岸人員往來和經濟交流合作的需要，是兩岸經濟共同發展繁榮的需要，是兩岸同胞的共同期盼。20多年來，我們一直採取積極措施，並提出一系列務實靈活的政策主張，為實現“三通”做出了不懈的努力。當前應採取務實靈活有效措施，儘快實現直接通航，開創兩岸人員往來和經濟關係發展新局面。最近，兩岸民航業者經過多次溝通協商，在2006年兩岸春節包機基礎上，就兩岸客運包機節日化和開辦專案包機的技術性、業務性問題達成了共識，做出了框架性安排。雙方在原有的基礎上，又邁出了新的一步。對此，我們表示歡迎。但是，這種安排距兩岸民眾特別是廣大台灣同胞的要求還相差甚遠。兩岸民眾迫切要求儘快實現兩岸包機週末化、常態化及貨運包機便捷化，直至實現全面、直接、雙向直航。我們注意到台灣有關主管部門負責人最近在兩岸包機直航問題上做出的表示，希望台灣當局能為台灣航空民間行業組織與大陸同行繼續協商提供方便，以使兩岸民間航空行業組織能夠儘快按照2005年兩岸春節包機澳門協商的方式，就兩岸客運包機週末化、常態化及貨運包機便捷化問題進行協商。為便於包機的商談和實施，可以根據兩岸航空企業和市場的需要，務實靈活處理相關事宜，力爭取得實質性進展。