為貫徹國務院三峽工程建設委員會第十五次全體會議關於今年汛後水位蓄水至156米和進行船閘完建施工的決定，6月27日，交通部部長李盛霖、副部長徐祖遠在湖北省副省長任世茂等領導陪同下，赴宜昌檢查有關情況和汛期三峽通航安全工作。李盛霖強調，要把各項準備工作做細做實，加強溝通，高度重視安全，保證三峽船閘完建期的安全通航。

    當日上午，李盛霖、徐祖遠一行考察了三峽翻壩運輸江北公路——陳太二級公路(陳家村至太平溪)和江南公路——宜巴二級公路(宜昌至巴東)，乘海事巡邏艇檢查了太平溪碼頭、靖江溪碼頭、茅坪銀杏坨滾裝碼頭、茅坪客運碼頭和航運配套設施，並到三峽船閘和船閘調度中心現場察看了船舶過閘情況。李盛霖詳細了解了三峽船閘單線通航期間翻壩運輸的各項準備工作以及長期翻壩運輸方案的落實情況。在水上政務中心，李盛霖詳細詢問了船舶安全檢查情況，叮囑安檢人員加強責任心，搞好安全生産工作。

    李盛霖、徐祖遠一行還與長江三峽工程開發總公司有關負責人就應急翻壩公路改建情況交換了意見。

    在聽取了湖北省交通廳、交通部長江航務管理局、交通部三峽通航管理局、宜昌市政府等情況彙報後，李盛霖強調，要週密組織、狠抓落實，進一步完善、細化、優化方案，充分考慮可能發生的各種情況，早準備、早安排、早落實，提高應急保障能力；各有關部門要立足全局，加強溝通，互相支持，形成合力；高度重視水上和翻壩運輸的安全工作，從源頭上加強對船舶、船員、航運企業的管理，加強現場監管，落實應急救助力量，想方設法保證通航安全和翻壩運輸安全。

    徐祖遠對三峽通航保障工作作了具體部署，要求圍繞打造中西部地區的水運強省，加強水運綜合規劃，實現科學發展長江黃金水道的目標；圍繞安全管理整體要求，加強水上安全監管，實現平安水路交通的目標；圍繞三峽建設工程大局，加強協調，實現建設期平穩過渡的目標。

    隨著三峽大壩的全面完工，今年汛後，三峽船閘還將進行總工期一年左右的完建施工，屆時船閘將單線運行，庫區蓄水也將由現在的 135米升至156米。為加強三峽船閘完建期間的通航保障工作，交通部編制了《三峽水庫156米蓄水及三峽船閘完建期通航保障工作方案》，交通部長江航務管理局會同有關部門制定了詳細的工作計劃，成立保障機構，建立了應急聯動機制，編制了30個專項工作方案。

    此外，交通部長江航務管理局已組織完成14處礙航礁石的炸礁工程，三峽樞紐壩區航運配套設施工程及通航船舶服務區待泊錨地建設工程已全面開工建設。為提高庫區搜救能力，《長江幹線水上巡航執法與動態待命站點佈局方案》已編制完成，庫區每20公里佈置一個巡航執法救助站點的工作基本到位，8月1日將正式運行。同時，經協調，長江三峽工程開發總公司汛期安排兩艘大馬力拖輪分別在三峽壩上和南津關值守，遇緊急情況可迅速進行應急救助，保障三峽樞紐安全。

    湖北省交通廳加快了壩區水陸交通基礎設施建設步伐，全面完成了茅坪客運港等三峽庫區港口淹沒復建工程的建設任務，完成了宜巴二級公路改造，改善了壩區路網結構，提高了路況質量。

    宜昌市按照“服務三峽工程、服務長江航運、服務廣大旅客和貨主”的指導思想，組織建設應急滾裝翻壩碼頭，對滾裝翻壩公路進行了技術改造，並制定了運行維護方案。在結合近幾年翻壩運輸工作經驗的基礎上，《宜昌市三峽船閘完建期水路客貨翻壩運輸實施建議方案》已制定，正待有關部門審查。

    據悉，7月份，交通部將在三峽召開現場會，對三峽船閘完建期安全通航的各項準備工作進行再檢查、再落實。《中國交通報》