在日前交通部召開的內河水運建設示範工程活動推進工作會議上，徐祖遠副部長對內河水運建設質量提出新的要求。

    徐部長指出，從現實情況來看，傳統建設、設計理念已經不能完全適應新形勢的需要，主要表現在：工程耐久性不夠，後期維護量大，環保意識、完全意識、資源節約意識有待進一步加強。因此，要以科學發展觀統領內河水運建設，堅持質量第一，樹立全壽命週期成本的理念；堅持以為人本，樹立安全至上的理念；堅持人與自然環境相和諧，樹立尊重自然、保護環境的理念；堅持可持續發展，樹立節約資源的理念；堅持合理選用技術標準，樹立設計創新的理念。

    徐部長指出，工程質量是交通基礎設施建設內在的、本質的要求，直接關係到投資效益發揮及可持續發展。目前內河水運建設工程質量總體水平提高不快，主要原因在於設計上製作多於創作，粗放多於精細，有特點有特色的設計少；施工中應用新技術、新方法、新工藝不夠，管理人員水平參差不齊等。儘快提高內河水運建設質量，是當前的重要任務之一。要以治理質量通病為突破口，狠抓質量管理，從源上提高工程質量。在此基礎上，加大對新技術、新工藝和典型經驗的總結、推廣，努力促進內河航運工程質量的全面提高。