全國鐵路調度工作會議12月22日至23日在杭州召開。會議要求，全路車務系統要以確保第六次大面積提速調圖順利實施和持續安全為重點，強化運輸集中統一指揮，深入挖潛擴能提效，發揮調度在提高運輸效率中的龍頭作用。

    鐵道部運輸局調度部在會上深入分析了第六次大面積提速調圖形勢下車務安全管理和運輸調度指揮工作面臨的新情況、新問題，同時確定2007年車務安全工作總體目標：杜絕行車重大事故，旅客列車重大、大事故，杜絕責任重大職工死亡事故，杜絕旅客列車險性事故，行車事故有所減少。

    作為列車運行的組織者、指揮者，車務系統在鐵路運輸安全中發揮著極為重要的作用。為確保第六次大面積提速調圖持續安全，會議要求全路車務系統樹立“大運輸、大安全”的觀念，進一步完善安全管理制度，紮實開展安全生産專項整治，提高幹部職工整體素質，加快應急救援體系建設。同時，調度員、車站值班員等重要崗位要切實負起責任，發揮安全生産的核心作用，全力確保車務系統安全穩定。

    為充分發揮調度在提高運輸效率中的龍頭作用，明年，全路車務系統將從加強調度專業管理、強化調度基礎建設入手，建立健全調度指揮考核辦法，發揮區域內運輸能力，全力確保國家重點物資運輸，確保大秦線、侯月線增量目標實現。此外，車務系統將繼續在全路大力推行長交路、車循環、輪乘制，大力推行單司機值乘，進一步提高機車車輛運用效率。

    明年，全路車務系統將以完善計算機編圖功能和加快調度指揮系統建設為重點，推進調度系統的信息化建設，完成70條幹線的列車調度指揮系統（TDCS）建設，同時做好客運專線運營調度系統的統一規劃工作，逐步建成決策支持型的運輸調度指揮系統。