鐵道部１１月１７日宣佈，全國鐵路將於２００７年４月１８日正式實施第六次大面積提速，時速將達到２００公里以上，其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速幹線部分區段可達到時速２５０公里。

    鐵道部副部長胡亞東１７日在北京召開的新聞發佈會上説，這次提速最大的亮點是時速２００公里及以上動車組投入使用。到明年底，全國鐵路將有４８０列時速２００公里及以上的國産動車組上線運用，覆蓋全國１７個省、直轄市。

    胡亞東説，前五次提速實行了提速不提價的總政策。對於第六次大提速，在國家批准已經實行的高等級列車軟座票價幅度內進行適當的安排。對於動車組之外，新增開行的直達特快列車、夕發朝至列車和普通旅客列車，一律維持現在票價水平，不做任何調整。提速不提價的大原則，在第六次大提速當中仍然要體現。

    記者了解到，根據初步測算，提速後，全國鐵路客運能力預計增加１８％，貨運能力預計增加１２％，有利於進一步緩解鐵路運輸“瓶頸”狀況。

    胡亞東説，通過新一輪大面積提速，我國鐵路提速資源也大大增加，時速１２０公里及以上提速網絡總里程達２２１２２公里，其中時速２００公里及以上提速線路６００３公里，時速１６０公里提速線路８０３３公里。到２０１０年，既有線提速幹線與新建的鐵路客運專線將構成總里程近３萬公里的快速鐵路客運網絡。(歐陽潔)