3月20日，鐵道部、西藏自治區在那曲召開青藏鐵路那曲物流中心建設現場辦公會，現場踏勘那曲物流中心選址方案，研究確定那曲物流中心建設的指導思想、原則要求、規劃方案和主要任務。鐵道部黨組書記、部長劉志軍指出，要認真貫徹落實胡錦濤總書記提出的最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用的重要指示，以科學發展觀為指導，著眼西藏自治區經濟社會發展需要，按照前瞻性、系統性和先進性的原則，將那曲物流中心建成一個適度超前、功能齊全、能力強大、裝備先進、輻射廣泛，具有我國一流水平的現代化物流中心。西藏自治區黨委書記張慶黎表示，西藏自治區黨委、自治區政府將全力支持、積極參與那曲物流中心的建設，提供優惠政策和優質服務，使那曲物流中心早開工、早建成。

    今年3月5日下午，胡錦濤總書記在參加十屆全國人大五次會議西藏代表團審議時強調，要最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用，為促進西藏經濟社會發展、造福西藏各族群眾服務。3月5日晚，鐵道部黨組召開會議，傳達學習了胡總書記的重要講話；3月6日召開部長辦公會，研究了具體貫徹措施；部黨組成員、副部長王志國帶領鐵道部調研組，到西藏那曲地區就建設那曲物流中心進行了深入調研；3月15日，鐵道部和西藏自治區領導在北京，就拉薩至日喀則鐵路和那曲物流中心建設進行會談，並簽署了會談紀要；今天，劉志軍、張慶黎一行深入那曲進行實地考察，現場確定那曲物流中心建設方案，並對加快推進那曲物流中心建設進行了動員部署。

    那曲地處藏北中心，連接昌都和阿裏，是藏北重要的交通樞紐，青藏鐵路、青藏公路、黑昌公路、安獅公路在此交會；那曲、昌都、阿裏等地區蘊藏著豐富的鐵礦、銅礦等金屬礦産資源，鹽湖資源，石油資源，牦牛、山羊、綿羊等畜牧資源，藥材資源和礦泉水資源，開發潛力巨大。在那曲建設物流中心，具有得天獨厚的地理優勢、交通優勢和資源優勢。

    劉志軍在現場辦公會上首先代表鐵道部黨組，對西藏自治區各級黨委、政府和全區各族人民為青藏鐵路建設和運營管理作出的巨大貢獻表示衷心感謝。他指出，黨中央、國務院對西藏自治區的經濟社會發展高度重視，胡錦濤總書記對西藏各族人民極為關懷。2002年5月，在青藏鐵路格拉段建設全面展開的關鍵時刻，時任中共中央政治局常委、國家副主席的胡錦濤同志提出了建設世界一流高原鐵路的目標，為我們高標準、高質量地完成青藏鐵路建設任務指明了方向；2006年7月1日，胡錦濤總書記親赴格爾木出席青藏鐵路通車慶祝大會、考察青藏鐵路，併發表重要講話，明確提出青藏鐵路運營管理要創世界一流水平，為我們管好用好青藏鐵路確定了宏偉目標。今年3月5日下午，胡錦濤總書記在參加十屆全國人大五次會議西藏代表團審議時，充分肯定了青藏鐵路的重要地位和作用，特別強調要最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力，最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用，為促進西藏經濟社會發展、造福西藏各族群眾服務。胡錦濤總書記的重要指示，高瞻遠矚，高屋建瓴，為我們管好用好青藏鐵路，更好地促進西藏經濟社會發展、造福西藏各族人民提供了強大動力。

    劉志軍深刻闡述了建設那曲物流中心的重要戰略意義。第一，建設那曲物流中心，是促進藏北經濟社會發展的需要。建設那曲物流中心有利於藏北豐富的資源優勢轉化為經濟發展優勢；有利於加快藏北産業化發展步伐，進一步完善藏北産業結構、提升産業質量，提高藏北工業化程度；有利於加快藏北城鎮化進程，促進藏北社會主義新農村建設和經濟社會又好又快發展。

    第二，建設那曲物流中心，是推動西藏經濟社會加快發展的需要。建設那曲物流中心，覆蓋藏北地區，並可以進一步輻射西藏全區。這對於促進整個西藏自治區經濟社會又好又快發展，具有極為重要的戰略意義。

    第三，建設那曲物流中心，是進一步提高青藏鐵路服務地方經濟社會發展水平的需要。按照胡錦濤總書記“兩個最大限度”的要求，做好青藏鐵路這篇大文章，充分發揮鐵路“造血”功能，前景非常廣闊。依託青藏鐵路，建設那曲物流中心，既是提高青藏鐵路服務保障能力的一項戰略性嘗試，也是最大限度地挖掘青藏鐵路的巨大發展潛力、最大限度地發揮青藏鐵路的強大輻射作用的戰略舉措，對於充分發揮青藏鐵路的作用，具有重要的現實意義和深遠的歷史意義。

    劉志軍強調，無論是從那曲的自然條件看，還是從藏北以及西藏全區經濟社會發展需要看，建設那曲物流中心，意義都十分重大。這件事，必須辦，必須抓緊辦，一定要早建成、早見效、早受益。

    劉志軍提出了建設那曲物流中心的原則要求。一是適度超前。就是要有前瞻性。那曲物流中心的建設，既要滿足當前藏北乃至西藏經濟社會發展的需要，更要著眼藏北及西藏經濟社會長遠發展的要求，無論是功能設計、建設規模、建設標準，還是設施裝備、運營管理等，都要適度超前，真正做到百年大計，為今後發展提供足夠的基礎設施條件。

    二是功能齊全。就是要系統設計和建設，具備産品運輸、裝卸、倉儲、集散、加工、交易等綜合物流管理服務功能，使那曲物流中心成為功能齊全的人流、物流、資金流、信息流的集散交換中心。

    三是能力強大。就是要有充足的運輸能力、交換能力、生産能力。規劃建設大型散堆裝物流區、綜合物流區、産品加工區、危險品物流區、石油産品物流區等，設計運輸能力達到1000萬噸以上，滿足進出藏北大宗貨物、高附加值貨物、農牧産品深加工和各類工業品運輸、儲存、轉運以及貿易的需要。

    四是裝備先進。就是要以確保物流中心運營高效、安全、便捷、環保為目標，配備一流的裝卸、倉儲、檢驗、計量、轉運等設備，採用現代化的信息網絡，使物流中心全面實現信息化管理。

    五是輻射廣泛。就是要立足藏北、服務全藏，不僅要覆蓋那曲、昌都、阿裏等周邊地區，而且要輻射全藏，促進西藏與新疆、青海、四川、雲南以及其他地區的經濟交往，全面服務西藏的開發和開放。

    劉志軍指出，建設那曲物流中心，事關西藏經濟社會發展大局，事關青藏鐵路的運營管理創世界一流水平，鐵道部將按照“一次規劃建成”的原則，集中財力、物力和人力，依法合規操作，加快建設步伐，確保高標準、高質量地完成建設任務。

    張慶黎説，青藏鐵路通車運營，開創了西藏發展進步的新紀元，有力推動了西藏經濟社會的快速發展，拉近了西藏與祖國內地的距離，加深了西藏與外界的交往，是我們黨堅持立黨為公、執政為民在雪域高原上樹立的一座豐碑。他説，今天，鐵道部貫徹落實胡錦濤總書記“兩個最大限度”的重要指示精神，採取一系列措施，劉志軍部長親自到那曲現場辦公，實地考察調研確定那曲物流中心建設方案，這充分體現了鐵道部講政治、顧大局，知難而上、嚴謹務實的工作作風，體現了鐵道部對西藏工作的關心和支持，體現了鐵道部情係西藏人民、全力支持西藏經濟社會發展的深情厚誼。自治區黨委、自治區人民政府對鐵道部提出的那曲物流現代中心建設方案完全贊成。這個方案全面貫徹落實了胡錦濤總書記的重要指示精神，充分反應了西藏人民的心願，完全符合科學發展觀的要求。

    張慶黎表示，西藏自治區黨委、自治區人民政府和那曲地區黨委、政府將全力支持、積極參與那曲物流中心的建設，為建設出力獻策，提供優惠政策和優質服務。要在全自治區喊出一個響亮的口號：物流中心為人民，我為建設作貢獻。動員全自治區人民為物流中心建設有計獻計，有力出力，竭誠服務，一路綠燈，使那曲物流中心早開工、早建成，為那曲地區乃至西藏自治區全區經濟社會又好又快發展發揮積極作用。

    西藏自治區黨委副書記、自治區常務副主席郝鵬在會上彙報了西藏自治區對建設那曲物流中心的意見，表明了全力支持那曲物流中心建設的態度。鐵道部黨組成員、副部長王志國向與會人員介紹了那曲物流中心建設方案，並主持了現場辦公會。

    西藏自治區黨委、政府有關部門負責同志，那曲、阿裏、昌都三個地區的領導及有關部門負責同志；鐵道部有關部門、單位負責同志以及鐵一院、北京交通大學負責同志參加了現場考察和現場辦公會。

    在赴那曲考察過程中，3月19日至20日，劉志軍還添乘機車，全程檢查了青藏鐵路格拉段運輸安全情況。在充分肯定青藏鐵路公司過冬工作的同時，劉志軍指出，要進一步深入學習貫徹胡錦濤總書記去年7月1日出席青藏鐵路通車慶祝大會、考察青藏鐵路時的重要講話精神和今年3月5日參加西藏代表團審議時的重要指示精神，牢記青藏鐵路運營管理創世界一流水平的宏偉目標，切實增強管好用好青藏鐵路的責任感和緊迫感；要充分認識到，隨著青藏鐵路效應的不斷擴大，今年青藏鐵路運營管理的任務將更加艱巨，挑戰將更加嚴峻，必須用更高的標準、更嚴格的要求，做好青藏鐵路運營管理的各項工作。

    劉志軍特別重視青藏鐵路的設備質量問題。他要求隨行的青藏鐵路公司領導，一定要把青藏鐵路線路基礎設施質量始終作為重中之重的工作來抓，特別是隨著天氣開始轉暖，要進一步加強對凍土地段線路的日常觀測、檢查和維修，及時發現和消除隱患；要認真分析和解決通車運營以來，在設備質量方面存在的慣性問題，加大技術攻關的力度，不斷提高設備運行的安全可靠性和穩定性；要完善設備委託修模式，進一步健全制度、落實責任、改進方法，提高設備維修質量。

    劉志軍非常關心工作在雪域高原的幹部職工，每到一處，他總是關切地詢問運營職工的生産生活和身體健康情況，反復叮囑青藏鐵路公司的領導，要堅持以人為本，盡最大可能愛護工作在高原的運營職工。要嚴格落實青藏鐵路定員標準，充分發揮先進技術裝備的功能和作用，盡可能少用人。要全面落實高原衛生保障措施，確保廣大職工身體健康和生命安全。