在舉國慶祝香港回歸祖國十週年之際，南京祿口國際機場也迎來了自己的十歲生日。6月28日，祿口機場舉行機場通航十週年慶典暨發展論壇。江蘇省省長梁保華專門發來賀信，民航總局副局長楊國慶、江蘇省副省長仇和出席慶典。

    民航總局副局長楊國慶表示，民航總局歷來重視和支持南京機場的發展。2003年，將貨運第五航權的開放試點選在南京，經過3年多來的不斷努力和發展，取得了很好的效果，貨運吞吐量增長很快，全貨機航班數量在全國機場也是比較多的。民航總局將繼續支持南京機場發展國際貨運業務，在貨運航權的開放方面給予一定支持。

    十年前，南京祿口國際機場正式通航。如今，南京祿口機場已經成為華東地區的主要貨運機場，與上海虹橋機場、浦東機場互為備降機場。

    祿口機場總經理余成安在講話中回顧了祿口機場十年來的發展歷程。近幾年來，南京祿口機場確立了“立足航空主業，客貨並舉，在大力發展客運的同時，力爭實現貨運跨越式發展”的戰略。通航十年來，祿口機場共完成運輸起降43萬架次，旅客接待量3700萬人次，貨郵吞吐量80萬噸,十年平均增長率分別為10%、14.3.%和26.3%，連續實現十個安全年。特別是2003年以來，機場調整發展戰略，客貨運量增長迅猛，在2003、2004、2005年相繼突破300萬、400萬、500萬之後，2006年達到了627萬人次，實現了四年四大步。2006年，南京祿口國際機場實現了歷史性的轉折，機場通航以來首次實現了扭虧為盈。與此同時，機場貨運吞吐量持續保持高速增長，2006年貨郵吞吐量達到15.2萬噸，躋身全國147個民用機場的第十位，其中國際貨運量名列第五位。

    十年期間，祿口機場國內航線逐漸增多、航班密度不斷加大，高峰時期平均一個小時就有20個班次的航班，通航城市也由通航初48個增加到現在63個，日均航班量從70多班增加到230班。國際客貨運航班航線目前已達到23條。迄今為止，已有8家國際航空公司和14家國內航空公司在機場動作。今年，中國郵政航空速遞物流集散中心落戶祿口機場。