2007年9月15日，持續推動兩岸空中直航座談會在新疆烏魯木齊市舉行。國務院臺辦副主任王富卿、民航總局副局長高宏峰、自治區政府副主席宋愛榮出席了座談會。

    國務院臺辦副主任王富卿、民航總局副局長高宏峰講話，新疆維吾爾自治區政府副主席宋愛榮致辭。

    來自海峽兩岸12家航空公司的負責人就持續推動兩岸空中直航、共謀未來發展進行了互動交流。成都、杭州、南京、深圳、大連、桂林6個第二批開放的直航包機點機場負責人特別受邀出席座談會，向與會代表特別是台灣同行介紹了6個城市及機場的有關情況。

    民航總局副局長高宏峰在講話中説，自1997年民航總局開放第一批與台灣的通航點已過去了十年，十年來，隨著兩岸經貿關係的不斷發展和人員往來的持續增長，兩岸直航的呼聲日漸高漲。特別是兩岸實現了節日包機後，各省市要求開闢直達航線的訴求更加強烈。民航總局作為行業主管部門，十分理解和支持各地的要求，希望兩岸能夠早日實現全面、直接、雙向的空中直航。

    他説，祖國大陸目前是世界上發展最快、增長率最高的航空市場，巨大的市場潛力和發展前景，為兩岸民航界提供了難得的發展機遇和空間。他表示，民航總局歷來鼓勵和支持兩岸民航開展寬領域、多渠道、全方位、深層次的交流合作，他希望雙方抓住機遇，開發更多的合作項目，增辟更多的合作領域，創造更多的合作契機，搭建更多的合作平臺，使兩岸民航界的深層次交流與實質性合作再上一個新臺階。

    據了解，從2003年首開兩岸春節包機至今，兩岸12家航空公司已飛行春節、中秋、清明、端午節日化包機559架次，運送台灣同胞及其眷屬97436人；飛行貨運包機5架次，運送臺機電設備310噸；飛行緊急醫療救助包機22次，運送傷病員、家屬和醫護人員等230人次，涉及的機場11個，除延邊、長沙、天津、海口外，幾乎涵蓋了所有宣佈開放的機場。此外，兩岸民航界在客貨運輸、飛機維修等方面都有良好的交流與合作。為方便臺商和航空公司，民航總局還允許台灣所有航空公司在所有包機地點設立辦事處，目前已有中華、長榮、遠東、復興四家台灣航空公司先後在大陸設立了辦事機構。

    與會代表表示，兩岸經貿發展需要和平穩定的兩岸關係，儘早實現兩岸空中直航是大勢所趨、民心所向，兩岸民航界人士應進一步加強合作，推動兩岸直航早日實現，滿足兩岸民眾和工商界的迫切需求。

    背景資料1：

    在今年4月“第三屆兩岸經貿文化論壇”上宣佈的國共兩黨“共同建議”內容：

    促進兩岸空中直航與航空業交流合作。推動兩岸民間航空行業組織，就包機週末化、常態化儘早做出安排。增加包機地點，擴大乘客範圍，增加班次密度，相對固定時刻，完善營銷方式，便捷人員往來。在兩岸包機總班次對等的情況下，允許雙方根據實際情況各自指定包機承運人。鼓勵兩岸民間航空行業組織儘早就建立直達航路事宜進行溝通和落實，儘快實現兩岸空管直接交接。允許大陸航空公司在臺設立辦事機構或代表處。在條件允許的情況下，兩岸航空公司可在對方自辦業務。

    背景資料2：

    在今年4月 “第三屆兩岸經貿文化論壇”上，民航總局提出的五項政策措施：

    一、在北京、上海、廣州、廈門作為第一批開放的兩岸直航包機地點的基礎上，繼續開放成都、杭州、南京、深圳、大連和桂林作為第二批兩岸直航包機地點，同時開放天津、福州、重慶、珠海、瀋陽、青島、貴陽等作為備降機場。

    二、只要台灣航空公司有需要，可隨時在大陸對外開放的機場降落。大陸民航將一如既往，為台灣同胞和台灣的民航業者提供安全、可靠、方便、高效的服務。

    三、允許台灣所有飛行兩岸包機的航空公司，自2007年5月1日起，在所有開放的大陸10個包機地點設立辦事機構或代表處。

    四、允許台灣與大陸合資組建航空公司、合資修建機場、合作生産機上用品、聯合採購航材、建立共享的航材庫等。鼓勵並支持兩岸航空公司建立更緊密的夥伴關係，開展寬領域、多渠道、全方位、深層次的交流與合作。

    五、歡迎台灣學生報考民航院校。允許台灣機務維修人員和機務維修專業的學生報考大陸維修執照，鼓勵其來大陸工作。