經過一年的試點，山西等13個省（區、市）的道路運輸信息，已經可以順暢地通過網絡，以統一的格式直通交通部。這是記者從12月18日至19日召開的交通部部省道路運輸信息系統聯網試點工作總結會上獲得的信息。會議同時部署北京等9個省（區、市）為2008年實施的第二批聯網單位，並對其餘9個省（區、市）提出了不遲于2009年上半年完成聯網基礎準備工作的要求，為早日實現全國道路運輸信息系統聯網創造條件。

    據悉，為貫徹落實交通部《公路水路交通信息化“十一五”發展規劃》以及全國道路運輸信息化成果交流會精神，交通部于2006年10月下發了《關於開展部省道路運輸信息系統聯網試點工作的通知》，啟動了部省道路運輸信息系統聯網試點工作。山西、內蒙古、遼寧、吉林、黑龍江、江蘇、浙江、山東、湖北、廣東、四川、甘肅、重慶共計13個省（區、市）交通廳（委）被確定為試點單位。為保證工作的順利開展，交通部公路司、科教司聯合成立了工作組，負責試點工作的組織領導與協調；交通部組織交科院、公路院、規劃院成立了技術組，負責試點工作的技術支持。

    經過一年的努力，目前，利用交通行業信息專網，13家單位都已建立了部省交通主管部門、省級道路運輸管理機構間的網絡聯通鏈路。截至今年11月30日，包括經營業戶、營運車輛、客運線路、從業人員、稽查、道路運輸管理機構6大類共1054.5萬條信息已經上傳到交通部數據庫。以這些數據為基礎，技術組初步開發了全國異地稽查數據交換、省際間道路運輸數據共享、部省兩級決策支持、部省市三級協同業務辦理及公共信息服務等應用。

    據交通部公路司運政處處長謝家舉介紹，某市有哪些客運線路、某省有多少輛客運車輛、某輛車有哪些不良記錄、某個運管機構有哪些人員……全面地掌握和利用好這些道路運輸信息，對科學決策、市場監管、公共服務無疑具有重要的現實意義。對這些信息共享並進行深加工，可以全面提升道路運輸行業的供給能力、運行效率、安全性能和服務水平，真正推進全行業從傳統産業向現代服務業轉型。開展聯網試點工作，一方面為全國聯網探索經驗，同時也是對各地道路運輸信息化建設的一個促進，只有建立完善統一的全國性道路運輸信息網絡，才能將信息優勢真正發揮到最大。

    根據總體部署，北京、河北、安徽、福建、江西、河南、雲南、寧夏、新疆交通廳（委）9家單位將於2008年參加第二批聯網工作。未參加部省道路運輸信息系統第二批聯網的天津、上海、湖南、廣西、海南、貴州、西藏、陜西、青海交通廳（委）9家單位，要積極創造條件，不遲于2009年上半年前完成省、市、縣三級聯網的道路運輸信息系統建設工作，同時做好參加聯網的基礎準備工作，為早日實現全國道路運輸信息系統聯網創造條件。