日前，交通運輸部和江西省政府在九江聯合組織召開了《九江港總體規劃》（簡稱《規劃》）審查會議，原則通過《九江港總體規劃》。據悉，九江港將發展成為以集裝箱、建材、礦石、能源運輸為主，兼有旅遊客運，具備裝卸存儲、中轉換裝、運輸組織、臨港開發、現代物流、商貿服務等功能的綜合性港口。

    與會專家充分肯定了《規劃》內容的全面、翔實。《規劃》提出，九江港2010年貨物吞吐量將達到5900萬噸，其中集裝箱吞吐量為60萬標箱，2020年港口貨物吞吐量將達到1億噸左右，其中集裝箱吞吐量為295萬標箱。

    九江港位於長江中游，是江西省內唯一的長江港口，區位優勢突出，長江黃金水道、京九鐵路、福銀高速公路和贛江在此交會。隨著國家中部崛起戰略的實施，近年來九江港貨物吞吐量、集裝箱吞吐量年均遞增率分別為30％和62％，在能源、礦石、建材、集裝箱等運輸中發揮了重要作用，有力支撐了江西省沿江産業和外向型經濟的發展。