12月24日上午，國家高速滬陜線西安至商州高速公路開工。這條路是陜西省境內跨越秦嶺的第四條且標準最高的高速公路。

    陜西省委副書記、省長袁純清宣佈開工令。陜西省委常委、副省長洪峰講話。西安市市長陳寶根等出席開工儀式。

    今年10月通車的商州至西安高速公路是國家高速滬陜線與福銀線的共用段，只有四車道，且是山區標準，是交通運輸部確定的需要進一步打通的擁擠瓶頸路段之一。此次新開工建設的西安至商州高速公路是交通運輸部新近規劃調整的另一條滬陜線新段。該項目建設里程124公里，其中主線117公里，福（州）銀（川）高速聯絡線7公里，項目總投資120億元，資金來源主要由國家專項建設資金、自籌資金和銀行貸款三部分組成，計劃2011年建成通車。由陜西省交通建設集團公司負責建設。這條路起于西安繞城高速公路灞河大橋，設樞紐立交與繞城高速相接，經西安市灞橋區洪慶，藍田縣華胥、藍關、玉山、灞源，商洛市商州區李廟、岔口鋪、板橋、大趙峪，止于商洛市商州區生王村，與已建成通車的商州至陜豫界高速公路相接。

    洪峰在講話中説，國家高速滬陜線陜西境西安至商州高速公路是繼潼關至西安、西安至寶雞改擴建等6條高速公路相繼開工之後的又一條出省通道，也是陜西省落實中央啟動內需戰略舉措的又一具體行動，是獻給改革開放30週年的一份厚禮。陜西省年內將開工建設9條高速公路項目，總里程970公里，總投資701億元。未來4年，全省交通投資規模將達到1800億元，高速公路平均每年在建規模2000公里以上，每年將新增高速公路400公里以上，目標催人奮進，任務十分繁重。希望全省交通系統幹部職工從“保增長、擴內需、調結構、重民生”的高度出發，按照省委、省政府的部署和要求，搶抓發展機遇，整合優勢資源，精心組織管理，努力建設一批技術創新路、生態環保路、強省富民路；省級有關單位、各級政府要在項目審批、徵地拆遷、環境保障等方面全力支持交通基礎設施建設，共同推動交通事業率先發展，為建設西部強省作出新的更大的貢獻。

    陜西省政府秘書長秦正等省級有關部門負責同志也出席了開工儀式。 （記者 王歡院）