與7月份相比，8月上旬全路的防洪形勢有所好轉。儘管南方地區相繼遭受颱風“天鵝”和“莫拉克”的襲擊，但沒有發生嚴重的水害斷道事故。全路各單位需再接再厲，做到防洪工作不懈怠、不放鬆，確保運輸秩序不受水害影響。

    8月份仍是我國的主汛期，全國大部分地區的高溫降雨天氣還將持續，加上今年降雨量較常年偏多，部分線路路基含水量已趨於飽和，繼續降雨極易發生水害，鐵路防洪工作形勢依然嚴峻。

    鐵道部要求，各鐵路局要堅持預防為主的思想，立足於防大汛、抗大洪，紮實做好各項防汛抗洪工作。要立即對各類防洪隱患、既有線防護設施開展一次全面細緻的檢查，及時消除排水不暢、擋墻護坡年久失修、設備設施不合格等安全隱患。要確保線路排水系統通暢，線路防護設備特別是老線護坡、擋墻等設備質量良好。護坡、擋墻開裂的，要立即採取加固措施，並派人重點看守。

    各單位要抓好防洪制度的落實，加強雨中雨後檢查，對高度危險地點晝夜監護，中度危險地點雨中監護，一般危險地點按責任區段巡檢。每次強降雨結束後3天內，要對線橋設備和周圍環境進行動靜態檢查確認，嚴密防範。要嚴格執行汛期行車辦法，做好預案和搶險人員、物資準備，堅持有雨必有令，寧可錯攔、錯停，不得盲目放行列車。

    同時，各相關鐵路局要突出抓好鐵路客運專線的汛期安全，加強石太客運專線防洪隱患排查和水毀處所的整修工作，密切觀測膠濟客運專線路橋結合部路基下沉地段，一旦出現問題，要及時補砟、抬道整修。

    針對當前颱風頻繁來襲的情況，各沿海鐵路局要隨時掌握雨情汛情動態，對可能發生水害的處所制訂週密的防範預案，積極進行水害搶修和復舊工作，避免因水害引發行車事故，確保行車安全。  （記者 焦健）