舟曲特大山洪泥石流災害發生後，甘肅省道路運輸行業按照省交通運輸廳的統一部署，立即啟動一級自然災害應急響應。省運管局成立了以局長為組長的道路運輸行業抗洪搶險救災應急領導小組，各市州運管局（處）也成立了相應組織機構，有力、有效、有序指揮道路運輸行業抗洪搶險救災工作。

    目前，隨著舟曲縣城道路和堰塞湖清淤工作穩步推進，正常的旅客運輸有望慢慢恢復。屆時，甘肅省運管局將從隴南、甘南兩地調集一部分大型客車支援災區，首先恢復舟曲至隴南、天水、甘南和蘭州的班線，在此期間，小型客車將繼續承擔轉運任務。

    應急車隊星夜兼程運物資

    截至8月15日12時，甘肅全省共儲備抗洪搶險救災應急客運運力506輛（1.7932萬客座），貨運運力850輛（7743噸位）。自災害發生以來，全省派出客運運力85輛，運送受災群眾和各類救援人員936人；派出貨運運力83輛，運送救災物資261噸。全省道路運輸行業建立起了信息暢通、反應迅速、指揮調度高效的應急運力儲備系統，能夠做到一旦需要迅速集結，按時到達指定地點，確保應急運輸任務圓滿完成。

    8月11日零時，按照甘肅省交通運輸廳的部署，省運管局緊急調集運力，將省民政廳的一批方便食品運往災區。接到命令的省運管局第一時間部署運輸任務，到當日4時，17輛總載重278噸的大型貨車在九州開發區集結完畢，開始裝貨。由於深夜雨天裝載，且搬運力量不足，到10時僅裝滿4輛車。為了把物資儘快運達災區，省運管局黨委書記陳永傑率領50多名省運管局機關和蘭州市運管處職工參與搬運。到13時30分，17輛滿載2.1031萬件方便麵（約32噸）等救災物資的車輛奔赴災區。車隊星夜兼程，于8月12日9時將救災物資順利送達災區。

    臨時發車點方便舟曲群眾出行

    泥石流災害致使舟曲縣城唯一一座汽車站和站內14輛大型客車被淹，縣城同外界的旅客運輸一度完全中斷。

    災情發生後，為了保障搶險救災工作順利進行，解決受災群眾外出和返鄉群眾進城的出行問題，甘肅省運管局從8月9日起，在舟曲縣城東西兩個出口，分別開通了舟曲縣運管分局至兩河口鄉、鎖兒頭至峰迭鄉兩條小型客車轉運線路，並在這四個地點設立了抗洪救災運輸服務站，供過往乘客候車時休息，並提供免費的水和食品。

    據了解，轉運車輛每天8時至18時採取循環發車方式轉送群眾，截至8月15日12時，40多輛小型轉運車共轉移災區群眾和搶險救災人員2.8萬餘人次。

    經營業戶免費接送乘客

    按照甘肅道路運輸價格相關規定，舟曲東（舟曲運管分局）至兩河口核定運價為每人次7元，舟曲西（鎖兒頭）至峰迭鄉核定運價為每人次5元，嚴禁哄抬運價和超員、超速。但記者發現，參加運營的經營業戶都在車上貼出了“抗洪救災 免費接送”的牌子，不收取乘客一分錢。

    這些經營業戶大都是舟曲縣大川鄉的出租車司機，32歲的房小花是他們當中唯一一名女性。當記者問她為什麼要免費接送時，這位樸實的女司機説：“家鄉受災，很多人失去了親人和家園，全國人民都在關心災區人民的安危，很多打工的人也從外地緊急趕回來，我們接送他們進入縣城，就是想幫助他們儘快同親人團聚，怎麼能要錢呢？”記者還了解到，每輛車一天的油費大約是兩百元左右。

    在運輸服務站，背著大包小包的群眾在運管人員維持下有秩序上下車。作為唯一能進入縣城的客運方式，這種轉運很受群眾歡迎。雖然每趟車只能荷載7人，但由於發車密集，乘客候車基本上不會超過10分鐘時間，他們當中有去城裏給親戚送生活物品的，有從外地趕回來的打工者，也有志願者。

    15歲的齊雨強家住兩河口，記者採訪時，他手裏端著一個盆子在兩河口服務站等車，要到城裏給舅舅家送壓面，這是他第三次乘坐救災小型運輸車輛進城救濟親戚。

    甘肅省公路運輸管理局局長李潭説：“這種運輸方式極大方便了災區群眾出行，車輛經營戶大愛無私的精神也是對災區人民的極大關心和鼓舞，我們將盡最大努力克服困難，方便群眾出行。”