9月21日下午，鐵道部黨組書記、部長劉志軍與北京市委副書記、市長郭金龍在北京就加快推進北京鐵路建設舉行會談。雙方一致表示，進一步增強政治責任感、使命感和緊迫感，進一步深化部市戰略合作，履行職責，合力共為，又好又快推進北京鐵路樞紐和通道建設，為經濟社會發展提供可靠的運輸服務保障。

    黨的十六大以來，為適應北京和環渤海地區經濟社會發展對鐵路運輸的迫切需要，著眼強化北京在全國鐵路網中的重要地位和作用，鐵道部與北京市不斷深化戰略合作，加快推進北京鐵路樞紐和通道建設，北京鐵路現代化建設不斷取得新的重大進展。京津城際高速鐵路、北京南站、北京北站等一批重點項目相繼建成投産，京滬、京石高速鐵路和北京站至北京西站地下直徑線等在建項目順利實施，京沈、京張高速鐵路和豐臺站改擴建及相關配套工程等規劃項目前期工作正在推進，一個佈局合理、功能完善、能力強大、技術先進的北京現代化鐵路樞紐和通道網絡正在形成，鐵路日益發揮出對北京經濟社會發展的重要保障和強大支撐作用。

    會談中，部市雙方就加快推進北京鐵路建設有關重要問題進行了溝通協調。雙方一致表示，堅持以科學發展觀為指導，站在構建社會主義和諧社會的戰略高度，進一步增強政治責任感、使命感和緊迫感，進一步深化部市戰略合作，落實責任，加大力度，加快推進北京鐵路樞紐和通道建設。雙方表示，深入貫徹落實部市戰略合作協議，儘快完成京沈、京張高速鐵路可研審批、規劃選址、土地預審、環境評價等前期工作；對豐臺站改擴建及相關配套工程，按照合作協議，落實各自責任，全力做好方案優化、規劃用地、徵地拆遷、資金保障等各項工作，確保儘快開工建設；對豐沙線、京通線改線和地下直徑線項目建設，進一步加強合作，加快建設步伐。

    劉志軍在會談中代表鐵道部感謝北京市委、市政府和各部門、各區縣對鐵路工作的大力支持。他説，今年3月劉淇書記、郭金龍市長率北京市黨政代表團考察京津城際高速鐵路，進行現場辦公，對加快北京鐵路建設給予大力支持，雙方確定了北京樞紐客運站佈局和優化調整方案。希望通過這次會談，圍繞落實部市戰略合作協議，就加快推進北京鐵路建設，進一步統一思想認識，明確責任分工，形成工作合力，儘快穩定建設方案，儘快推進前期工作，高標準、高質量、高效率推進北京鐵路樞紐和通道建設。

    劉志軍指出，首都北京作為全國政治、經濟、文化中心和國際一流大都市、對外開放的重要窗口，迫切需要構建現代化的綜合交通運輸體系提供服務保障和運力支撐。目前，全國大規模鐵路建設正在優質高效有序推進，北京鐵路樞紐和通道建設正處在建設發展的關鍵時期，今明兩年，京滬、京石等高速鐵路將陸續建成投産，引入北京鐵路樞紐。加快推進豐臺站改擴建及配套工程等項目建設，已經迫在眉睫、刻不容緩；加快推進京沈、京張等高速鐵路項目前期工作，已經具備條件、亟待實施。把北京樞紐及通道規劃好、建設好、運營好，直接關係全國鐵路網整體能力的形成和發揮，直接關係構建符合科學發展要求的北京綜合交通運輸體系，直接關係廣大人民群眾的切身利益，意義極為重大。劉志軍表示，鐵路部門將始終以服務首都經濟社會發展為己任，切實履行合作建路的責任和義務，充分發揮行業管理和專業技術優勢，主動協調配合，為加快推進在建項目和規劃項目前期工作作出積極努力。

    郭金龍代表北京市委、市政府對鐵道部近年來在北京交通基礎設施建設、鐵路運輸保障等方面給予的大力支持表示衷心的感謝。他説，交通“瓶頸”是制約北京經濟社會又好又快發展的一個最為緊迫的重大問題，大力推進北京鐵路建設，全面提升北京公共交通效率和質量，是北京市委、市政府確定的一項不可動搖的發展策略。目前，北京西站的能力已經飽和，迫切需要抓緊優化北京樞紐佈局，提升北京樞紐和通道的客運能力，緩解進出北京的交通壓力，滿足人民群眾的出行需求。郭金龍表示，對京沈、京張高速鐵路的方案，部市已基本達成共識，北京市將全力做好項目前期工作，儘快實現開工建設，儘早建成投産、發揮效益。北京樞紐的重中之重是豐臺站改擴建及相關配套工程，北京市同意鐵道部的建設性意見，我們一定履行職責，發揮優勢，切實做好規劃用地、徵地拆遷、資金保障等各項工作，確保工程加快實施。

    北京市副市長陳剛；鐵道部黨組成員、副部長陸東福，部黨組成員、副部長盧春房，部總經濟師余邦利，部總工程師何華武，部總規劃師鄭健，部政治部副主任吳利民；鐵道部有關部門、北京市有關部門和區委、區政府負責同志參加會談。