為加快推進長三角地區港航協調發展，促進上海國際航運中心建設，上海組合港管委會第三次全體會議9月29日在南京市召開，管委會主任、交通運輸部副部長徐祖遠主持會議並作重要講話，管委會副主任、上海市副市長沈駿，管委會副主任、浙江省副省長王建滿，管委會副主任、江蘇省副省長史和平出席會議並講話。

    會議認為，1997年國務院批准組建上海組合港是建設上海國際航運中心的重要舉措，在新的形勢下，要充分發揮上海組合港的作用，加強長三角地區港口群協調發展。長三角地區擁有面向國際、連接南北、輻射中西部的密集立體交通網絡和現代化港口群，經濟腹地廣闊，對長江流域乃至全國發展具有重要帶動作用。會議審議通過了上海組合港管委會工作規則和今後一個時期的重點工作安排。

    徐祖遠強調，交通運輸部將繼續與上海、浙江、江蘇兩省一市密切配合，加強合作，努力實現國務院提出的2020年上海國際航運中心建設的總體目標，基本形成以上海為中心、蘇浙為兩翼，以長江流域為腹地，與國內其他港口合理分工、緊密協作的國際航運樞紐港。

    兩省一市領導表示，要繼續支持上海組合港管委會的工作，進一步加強港口規劃、建設和管理的協調，為適應長三角區域經濟一體化要求，在繼續加強港口基礎設施建設基礎上，整合長三角港口資源，形成分工合作、優勢互補、競爭有序的港口格局，增強港口綜合競爭力，形成規模化、集約化、快捷高效、結構優化的現代化港口集疏運體系。

    據介紹，長三角地區港口貨物吞吐量約佔全國的40%。2009年長三角地區港口完成貨物吞吐量約30億噸，與13年前相比提高了4倍，億噸大港由1個增加到8個，完成集裝箱吞吐量4500萬標箱，增長了16倍；在世界180多個國家和地區開闢了近900條航線。