2010年10月2日,中國在加拿大蒙特利爾舉行的國際民航組織第37屆大會上以151高票當選一類理事國,這是自2004年來中國第三次連任一類理事國。當天參加投票選舉的國家有161個,除中國外,德國、日本、意大利、澳大利亞、俄羅斯、巴西、美國、英國、法國、加拿大也同時繼續當選一類理事國。本次國際民航組織大會于9月28日開幕，就國際航空安全、保安、環境保護、運輸政策、法律等各項議題展開討論。民航局李家祥局長率中國政府代表團參加本次大會。

    國際民航組織理事會是國際民航組織的日常決策機構，共有36個理事國組成。其中，一類理事國有11個，由在航空運輸方面佔主要地位的國家組成；二類理事國有12個，由對提供國際民用航空的空中航行設施作最大貢獻的國家組成；三類理事國有13個，由代表世界各主要地理區域的國家組成。

    中國自1974年恢復參加國際民航組織活動以來，連續10次當選為國際民航組織二類理事國，並於2004年競選成為一類理事國。近年來，在中國經濟社會持續發展的推動下，中國航空運輸業進入了快速發展的新階段。2009年中國的航空運輸總週轉量達到427.1億噸公里，在國際民航組織締約國中排名第二。今年1～8月，完成航空運輸總週轉量350.48億噸公里、旅客運輸量1.78億人次、貨郵運輸量354.95萬噸，比2009年同期分別增長29.8%、17.8%和33.6%。同時，中國民航在提供空中航行服務、機場和機隊的擁有量方面也取得了令人矚目的成績。中國是世界上第一個使用米制飛行高度層縮小垂直間隔的國家，並且中國的米制縮小垂直間隔高度層配備標準已被國際民航組織納為正式標準。

    中國作為國際民航組織的創始國之一，積極參與國際民航組織各類活動和項目。近三年來，中國向國際民航組織的航空保安行動計劃、北亞地區運行安全及持續適航合作、航空環境保護、非洲航空安全全面地區實施計劃、擴大國際民航組織中文使用五個項目提供了76萬美元捐款，並與國際民航組織共同舉辦了發展中國家航空專業人員培訓班，為發展中國家培訓了150多名航空專業人員。