根據京滬高鐵等新線開通和主要幹線能力變化情況以及中秋、國慶假期市場需求和各鐵路局的建議，鐵道部日前出臺了中秋和國慶假期鐵路旅客運輸方案。

    方案顯示，2011年中秋假期運輸期限為9月9日至12日，共計4天。全國鐵路預計發送旅客2200萬人，日均發送550萬人，同比增長12.3%。其中，發送跨鐵路局中長途直通旅客616萬人，日均 154萬人，同比增長10.5%。預計高峰日為9月10日，當日全路發送旅客600萬人，同比增長12.6%。

    國慶假期運輸期限為9月28日至10月7日，共計10天。全國鐵路預計發送旅客6900萬人，日均690萬人，同比增長8.5%。其中，發送跨鐵路局中長途直通旅客2085萬人，日均209萬人，同比增長11.7%。預計高峰日為10月1日，當日全路發送旅客850萬人，比去年客流最高峰增加21萬人。

    近年來，大量新線的開通釋放了運輸能力，特別是京津、武廣、滬寧等高速鐵路，在數個小長假中的鐵路旅客發送量屢創新高，帶動了全路客流量的上升。從客流特點來看，小長假及黃金週期間，客流主要集中于主要幹線、大中城市間和大城市至主要旅遊城市間。北京、哈爾濱、大連、武漢、西安、青島、泰山、上海、蘇州、南京、杭州、黃山、九江、廈門、武夷山、井岡山、廣州、張家界、桂林、成都、重慶、昆明等主要城市和景區客流均高度集中，是鐵路假日期間運輸的重點地區。

    為增加假日期間跨局中長途直通旅客運輸能力，重點滿足大中城市和重點旅遊景區客流的需要，鐵路部門在中秋假期安排加開直通旅客列車13對，國慶假期安排加開直通旅客列車29對。同時，鐵路部門合理安排車輛檢修，假日期間三進列車、大城市間和大中城市至重點旅遊景區間的列車均按滿編組運行。此外，鐵路部門還將安排直通紅色旅遊列車30對，滿足重點城市至張家界、焦作、武夷山等旅遊城市客流的需要。

    在做好直通旅客運輸的前提下，各鐵路局還將充分挖掘車輛資源潛力，提高車底運用效率，加大管內旅客輸送能力。中秋假期，鐵路部門共安排加開管內旅客列車116對，國慶假期共安排加開管內旅客列車141對。

    小長假及黃金週期間，鐵路客流以旅遊和探親流為主，旅客出行計劃性強，出行與返程客流在時間和數量上高度集中。為有效應對激增客流，鐵路部門將加強領導，堅持安全第一，始終把客車安全擺在重中之重的位置，以高速列車、提速列車和客車安全為重點，嚴把行車設備質量關，強化安全保障。同時，鐵路部門還將加強客運組織，強化營銷宣傳，搞好運力調配，加強售票組織，做好應急處置，確保旅客出行安全。

    由於假期比較短，旅客對外出和返程時間要求高，對列車正點率、旅行環境和客運服務質量要求較高。對此，鐵路部門把服務作為假日運輸的重要環節，以提高旅客服務滿意度為目標，豐富服務項目，努力提升服務品質。各級運輸部門均把提高旅客列車正點率作為搞好假期運輸的一項重點工作來抓，努力消滅直通旅客列車慣性晚點，加強旅客列車晚點考核。