廣東現有的5個高速公路聯網收費片區，有望于2013年前合併為1個，實現全省高速公路統一聯網，這是筆者從省交通廳對省政協委員的提案答覆中獲得的消息。統一聯網後，車輛進出不同片區的收費站不用頻換卡，節假日收費站前有望不再大排長龍。

    在今年的省“兩會”上，省政協委員鄧煥彬等20名省政協委員聯名提交提案，建議加快全省高速公路統一聯網收費。

    “高速公路擁堵現象日漸嚴重，主要集中在幾個聯網收費片區間的主線收費站。提案稱，導致收費站堵車的一項重要原因就是高速公路全省統一聯網收費尚未實現。據介紹，廣東高速公路聯網收費被人為地劃為6個片區，片區與片區之間必須設收費站，導致高速公路存在大量的主線收費站。惠州至廣州短短120公里，就要經過4個收費站，嚴重影響了高速公路通行的便捷性。

    根據有關規劃，廣東省高速公路聯網收費工作分成三個階段實施：第一階段到2005年底前，全省高速公路分6個區域實現聯網收費，實行人工收費為主，ETC收費為輔的收費方式；第二階段從2006年開始，全省的6個區域合併成3個區域，進一步擴大ETC收費的範圍和規模；第三階段從2011年開始，進一步把3個區域合併成1個區域，全省高速公路形成“一張網”。

    但是，提案表示，實際並未完全按方案實施。目前只是深圳片區併入了珠三角片區，全省仍有5個聯網收費片區。

    對此，省交通廳表示，2011年初，該廳已明確將實現全省高速公路“一張網”作為“十二五”工作計劃。具體部署是在2012年解決高速公路多義性路徑問題，2013年以前實現所有區域合併，全省高速公路統一聯網，跨區域行車實現“一卡通”。（記者/雷輝 通訊員/張其明）