自參與救援俄羅斯被困船以來，“雪龍”船全力破冰，但由於俄被困船附近海域冰情嚴重，“雪龍”船目前停在距俄船6海裏處。

    “雪龍”船船長王建忠介紹説，目前“雪龍”船周圍海冰密集度接近十成，最厚處達3米～4米，並且形成了冰脊，浮冰間鮮有冰隙，複雜的冰情已遠超過“雪龍”船破冰能力範圍。此外，受28日經過的較大氣旋影響，“雪龍”船作業區域的浮冰還將不斷聚集和堆積，海冰密度和強度在迅速加大。

    中國第30次南極考察隊臨時黨委高度重視救援工作，多次召開會議商討救援工作。根據“雪龍”船附近海域海冰情況以及未來天氣變化，臨時黨委決定“雪龍”船停止前進，原地等待後續船隻到來或等天氣轉好浮冰自行鬆散後再行施救。同時，“雪龍”船繼續擴展作業面，以便自身可以機動調頭，防止被困。

    目前，俄羅斯被困船舶情況穩定，暫時沒有緊急疏散乘客和船員的需求。另一艘參與救援的澳大利亞“極光”號船正在前往俄船被困位置。澳大利亞搜救中心希望“雪龍”船能夠原地待命，提供幫助，直到澳大利亞“極光”號船抵達後共同施救。

    又訊：

    12月29日上午，“雪龍”船周邊水域浮冰有所鬆動，並出現了短時間的晴天天氣。考察隊派出了“ka-32”直升機進行空中探冰，同時前往俄船受困地點進行觀測，以便尋找合適的救助方式和路線。

    通過在空中觀測發現，前方冰情仍然很嚴重，巨大的浮冰已被凍住，很難找到冰隙，並且在俄受困船附近發現了巨大冰塊，種種不利條件都不利於“雪龍”船破冰前行。考察隊臨時黨委再次商討決定，“雪龍”船在原地繼續待命。（記者 趙寧）