答疑篇：四大難題是怎樣解決的

    作為一座世界級的大壩，三峽工程建設中所面臨的問題也是前所未有、異常複雜的。但在科技工作者的不懈努力下，一些社會廣泛關心的難題都得到了有效的破解。

    如何解決泥沙問題

    三峽大壩蓄水後，庫區泥沙淤塞問題如何解決，是業內專家最為關心的問題。1960年建成的三門峽水庫，就因泥沙大量淤積，最終變成一座泥庫。所以，很多人都想知道，三峽工程建在年輸沙量佔世界第四位的長江幹流上，如何避免重蹈覆轍。

    我國科學家經過幾代人的努力，認為泥沙對三峽工程影響不會太大。三峽蓄水2年多的監測結果和相關科學實驗表明，三峽水庫運行100年後，水庫防洪庫容還會保留86%。

　　專家介紹説，由於三峽工程的主要目的是防洪，汛期要確保145米的蓄水水位，大洪水時要攔截洪峰，勢必會把一些泥沙留在庫內，水庫可能發生一定泥沙淤積。但是，我國泥沙專家經過長期實驗，已通過“蓄清排渾”方法基本解決了這一問題。

　　記者了解到，三峽大壩在壩體90米高處設有23個大尺寸泄洪深孔。三峽庫區汛期的輸沙量佔全年84%，這時打開這些深孔，5萬立方米／秒的水流將帶走大量泥沙，實現“排渾”；在枯水期，來水中含沙量大幅度下降時，關閉深孔，從而實現“蓄清”。三峽水庫是典型的河道型水庫，庫底坡度較大，同時泥沙顆粒較細，易於被水流帶走，這些都使得“蓄清排渾”的效果十分明顯。

　　根據長江流域綜合利用規劃，在今後數十年內，長江上遊幹流及支流將建成一大批大型水庫。這些水利工程的興建將有效減少三峽水庫的入庫泥沙量。

　　如何進行地震監測

　　三峽水庫會不會因地震影響大壩安全，也一直是社會比較關注的問題。目前，專家對此已形成相對一致的看法：三峽水庫蓄水誘發地震雖然不可避免，但絕不會是災害性的。

　　原因有三：其一，三峽大壩壩址建在一個完整的花崗岩岩體上，是相對穩定的地塊，本身沒有斷裂和破壞；其次，庫區最近的地震斷裂處離壩址有39公里，地震點發生地震並傳到壩址來，實際發生的基本裂度不會超過6度，而三峽工程是按照抗7度裂度設防的；其三，自古以來，河庫造成的誘發性地震，不會超過這一地區過去發生地震的最大值。

　　三峽地區40多年的地震監測記錄表明，壩區及周邊地區共發生1級左右地震2910次，但大於2級地震的極少，且都遠在壩址區域外，這充分説明三峽大壩不會受到地震影響。

　　近來，有海外媒體危言聳聽，稱三峽大壩由於“重量驚人，會壓迫到地殼”，“幾百萬年前地殼擠壓造就群山的地震，隨時可能再次發生，甚至可以輕微扭轉地軸”。對此，記者採訪到的專家大都一笑置之。因為有不少比三峽工程大得多的水庫目前仍在安全運行。就壩長而言，阿斯旺大壩的長度是3830米，比三峽大壩長得多；就水庫面積而言，加納的阿科松博水庫面積達8482平方公里，約為三峽水庫的8倍；就庫容而言，在目前業已建成的水庫中，庫容比三峽水庫多出1000億立方米以上的水庫至少有5座。

　　儘管如此，國家仍投入鉅資用於庫區地震監測預報，目前一個先進的監測臺網已投入運行５年多，可以完整地監測水庫誘發地震發生和發展的全過程。

　　如何減少環境影響

　　“三峽水庫蓄水運行後，對生態環境的不利影響主要在庫區。”這是生態與環境專家經過充分論證後得出的結論。

　　不利影響主要表現在四個方面：一是會加劇庫區原已比較尖銳的人多地少的矛盾。如措施不力，勢必造成大面積的毀林開荒、陡坡種植，造成新的水土流失。二是三峽水庫蓄水後，大量工業廢水和生活污水如果仍然排入長江，局部江段水質污染必將進一步加重，甚至會威脅到居民的水源地。三是會使一些不穩定的崩塌體、滑坡體滑入長江，威脅群眾生命財産安全。四是會使一些峽谷景觀受到一定影響，並淹沒部分文物。

　　三峽工程動工以來，各級政府為消除生態不利影響，已投入大量資金，制定了切實可行的規劃，主要實行了四大措施。一是移民政策實行“兩個調整”，引導更多的農村移民到三峽庫區以外進行“外遷”安置，鼓勵污染嚴重、資不抵債、産品無市場的搬遷企業破産或關閉。二是國家環保總局制定了水污染防治規劃，對各種污染規定了治理措施和期限。三是國土資源部制定了崩滑體處理總體規劃，除了分期治理崩滑體外，還在全庫區建立了崩滑體監測預警系統。四是有關單位編制了三峽庫區文物保護規劃，對三峽庫區的地面和地下文物進行了搶救性搬遷和發掘。

　　三峽工程對生態環境的不利影響，經過眾多專家多年的研究與論證，已經基本上預見到了。三峽工程建設10多年的實踐證明，只要思想重視、措施得力、落實責任、資金到位，就可以將不利影響減輕到最低限度。

　　如何節省建設投資

　　在論證過程中，三峽工程投資巨大，一直是有些人反對其上馬的主要原因之一。然而，當主體工程即將全面完成之時，負責這一工程開發建設的中國長江三峽工程開發總公司卻宣佈：三峽工程總投資將比原計劃減少200多億元。

　　“工期馬拉松、投資無底洞”，是國內許多工程難以擺脫的怪圈。三峽工程只用原計劃總投資90%的資金，是工程削減了很多項目，還是當初的概算就留夠了相當的餘地？這引起了社會的廣泛關注。

　　公司有關負責人解釋説，三峽工程少用200億元，最主要得益於兩點：一是國家宏觀調控；二是死守住概算投資底線。

　　據介紹，根據開工時的測算，三峽工程建設所需的動態投資為2039億元。之所以説是動態投資，是因為這一預算是按照1993年5月的物價水平並考慮此後10多年建設期間物價、利率的變化估算的。由於國家宏觀調控，實際物價漲幅要低於先前預測，僅此一項就使三峽工程減少投資140億元。宏觀調控還改變了銀行貸款利率，這又節省了60億元。

　　在此基礎上，三峽開發總公司採取的“靜態投資、動態管理”這一模式，使三峽樞紐工程死死守住了投資底線。實際上，在建設過程中，三峽工程新增了很多子項目，其質量要求又高於國家標準，多花了許多錢。這部分投資概算之外的資金，除少部分來自國家安排外，大部分通過科學化、制度化的管理而自行消化了。目前，三峽開發總公司在工作中，已做到了從單純以成本控制為中心向以效益優先為中心的轉變。