新華社南京11月21日電（記者林紅梅、馬傑） “十一五”期間，交通部將按照“深下游、暢中游、延上遊”的思路，著力推進長江幹線航道的治理。

    交通部部長李盛霖在此間舉行的七省二市長江水運發展協調領導小組第一次會議上表示，航道是長江水運的基礎，公益性很強，歷來都是交通部投資和建設的重點。

    他介紹，“十一五”期間，長江南京以下，要完成長江口深水航道治理三期工程，同步將12.5米深水航道延伸至江蘇太倉港區，在條件成熟時，實施12.5米水深航道延伸到南京工程。

    南京至安慶段要完成太子磯、攔江磯礁石炸礁、黑沙洲水道整治工程，開工整治土橋水道，使該段航道水深達到6米。

    安慶至武漢段要完成東流、羅湖洲、武穴、張南上淺區水道整治，適時開工整治戴家洲水道，使該段航道水深達到4.5米。

    武漢至宜昌段要完成馬家咀、嘉魚——燕子窩、武橋水道整治工程以及周天、沙市、瓦口子水道航道整治控導工程。實施界牌二期整治工程，枝江水道和江口水道航道整治控導工程，改善中游航道條件，提高航道通過能力。

    宜昌至重慶段要結合三峽工程175米蓄水進程，實施庫尾婁溪溝——銅鑼峽河段礙航礁石的清炸工程。

    重慶至雲南水富段要完成重慶至瀘州段航道整治，開工建設瀘州至宜賓、宜賓至水富段航道整治工程，使該段航道水深達到2.7米。