新華社天津１月２０日電（記者劉元旭、張澤偉）天津不斷加快空港、海港以及陸路、海路組成的“兩港兩路”立體交通體系建設。未來兩年內，天津港將可以進出３０萬噸巨輪，北京到天津只要３０分鐘。

    參加日前在天津舉辦的中國經濟論壇的天津市市長戴相龍説，加快現代交通體系的建設主要指“兩港兩路”，首先要加快建設天津港，現在天津港２５萬噸的輪船可以乘潮進出，再過兩年３０萬噸輪船可以乘潮進出。“兩港”建設的另一個方面是空港，將來到日本、韓國等周邊國家的航線和國內的支線，以及北方的貨運將會集中在天津空港。

    “兩路”就是陸路和海路。在陸路建設方面，天津與北京之間的高速鐵路目前正在加緊施工，到明年８月，從北京南站到天津只需要半個小時，而且每隔三分鐘就發一次車。在海路方面，天津將會開闢海上交通，比如到大連、到青島的海上快速交通。