新華社北京７月１７日電  （記者 齊中熙）青藏鐵路全線通車以來，鐵路部門按照青藏鐵路運營管理要創世界一流水平的目標，採取有力措施，管好用好青藏鐵路取得了巨大成績，得到了由國家發展和改革委員會、鐵道部等部委和西藏自治區、青海省組成的國家驗收委員會的高度評價。

    ——全線運輸基本保持安全暢通，運營管理實現平穩有序。２００６年７月１日至２００７年５月３１日，運送進藏旅客６５．９萬人次，出藏旅客６４．２萬人次；客車始發正點率９８．５％，到達正點率９６％；共完成貨物運量２０８．４萬噸，其中發送運量完成１００．２萬噸，到達運量完成１０８．２萬噸。

    一年來，設備、人員和管理經受住了季節變化的考驗，沒有發生責任行車事故，沒有發生責任旅客和職工傷亡事故。

    ——青藏鐵路的運營過程中有效控制對環境的影響。落實野生動物保護措施，建立野生動物遷徙長期觀測系統，逐步完成植被的恢復工作。旅客列車採用密封型集便器，對垃圾進行裝袋和無害化處理；在格爾木、沱沱河、拉薩車站建設現代化的污水處理設施，保證污染排放達標。廣泛開展環保宣傳教育，落實環保法規，強化環保管理。

    ——青藏鐵路的衛生保障工作取得明顯成效。制定了《青藏鐵路格拉段運營衛生保障工作實施細則》，形成運營衛生保障管理制度體系。建立適合運營特點的醫療救治網絡和醫療服務救治體系。與地方防疫部門聯防協作，嚴防鼠疫傳播。建立高原旅行告知和健康申報卡制度，實行車廂免費供氧，保證旅客健康。青藏鐵路開通運營以來，沒有發生責任旅客和職工高原病死亡，實現了鼠疫零傳播。

    國家驗收委員會在驗收結論上説：青藏鐵路格拉段在建設過程中，按照建設世界一流高原鐵路的目標，創新建設管理體制、設計理念和建設技術，“多年凍土、高寒缺氧、生態脆弱”三大世界性工程難題攻關取得重大成果，積累了建設高原凍土鐵路的寶貴經驗。

    據悉，青藏鐵路開通運營以來，凍土工程基本保持穩定，運行速度達到１００公里／小時，創造了世界高原凍土地段鐵路運行時速的最高紀錄。

    鐵道部表示，要努力做到安全持續穩定、運輸暢通無阻、服務優質高效、環保全面達標，使青藏鐵路更好地促進青藏兩省區經濟社會發展、造福沿線各族群眾。

    此次對青藏鐵路工程進行的國家驗收，範圍是青藏鐵路格爾木站至拉薩站，全長１１４２公里。